坐标苏州，真心求问！

上次降温到零下那次，晚上零下4度，高速大部份路ap开130，跑了200公里，用了290公里的电

建议直接上长续航，多几万块体验完全不一样，也不用总纠结续航

高速上开 120-130，250 公里 标续 Y 充满应该刚刚好够，因为要剩余 20% 的电，这是我今天跑的，充满电 430 公里，高速跑了 200 公里，剩余 160，全程 100-110，没开空调

我高速基本140到160这个速度 跑280到，300公里左右，如果遇到飙车的那就只有200出头，特斯拉高速遇到无数挑衅，基本来一个治一个，除非遇到性能车

闭眼入，充电很焦虑嘛？

苏北不清楚，可能冷点，，苏南的话（苏州地区），气温5℃以上，春秋不开空调续航1：1，能开400+公里，，，，开空调打8折多点，大概能开350公里左右，，，常规开法，如果有家充，很方便就随便开，能打开的都打开，大概续航200多，，0度及以下气温，就几天，，无所谓的

那不是随便开嘛

350，但是你开250左右就要考虑充电了

夏季350-400 冬天 300多点

实测12月外面1度从杭州到上海全程高速基本120速度单程180公里消耗230公里，大概满电到没电能跑340公里左右，但一般不会没电在找充电桩，所以大概单程在300公里。夏季空调不是打的很冷的话，基本等于表显435，不开轻松跑赢表显

夏季400，冬季380

多那90公里续航，意义不大。天生需要充一次

有家充条件随便开，单程高速不超过250来回一趟就要去补电一次了

22年7月上户自用特斯拉长续航Y，提车就全车贴膜，包括了灯和ab柱，车身贴的ax正品膜，3年质保。车窗贴的特斯拉3m隔热膜，8年质保。现在里程1万6多千公里，车内没有用胶贴的内饰。没有改电路。车子9新，无任何划痕，擦挂，事故。能耗你也可以看到，没有地板油，轮胎都无明显磨损。26

闭着眼睛买

标续应该够了

长三角高速为主连续开，这种天气约280左右