你买我推荐，我买我真买

#岚图追光PHEV预售 26.69万起外观大气，好开。 行政版，差异跟旗舰版主要是 不带空气悬架跟CDC魔毯以及20寸轮毂变成19寸了 (20寸轮毂更好看) 优点： 1.车很好开，换车之前是320，个人认为行驶质感不输320，就是看时间长了会不会有异响。 2.配置也够高，相比较之前的丐中丐320简直不是多了一星半点，追光phev每个座位都有座椅通风加热按摩，而且全系标配加热通风按摩都有三个档位 并且按摩还有两种模式 3.hud好用，AR-HUD有路标箭头，很科学，也可以自己调整高度跟亮度，不过自动调整亮度的时候会偏暗一点 4.动力强，讲真这个动力虽然没有达到3秒4秒之类的超跑加速，但是日常超车，偶尔开快一点点动力是完全够的，得益于四驱，驾驶信心也是非常足的(车重，稳得一批) 吐槽： 1.储蓄空间相对较小，比如中控台下方有储蓄格，但是座椅挡住了，要拿取东西就挺不方便的，中控上方没有眼镜盒（free有）个人认为是有空间可以做的出来的，方向盘下方挡板（很多车方向盘下方挡板都会挖一个类似扶手箱一样可以开关的储物盒） 2.后排座椅不能放倒（毕竟后排座椅带按摩通风还有电动调节）能理解，出过相对的实用性肯定就低一点（举个栗子：鱼竿包就没那么好放） 3.升降窗按键（上下推拉的）跟正常车辆的操作逻辑是反的，想要升窗需要下拉，想要降窗需要上推（希望厂家OTA可以增加一个选项自己设置） 4.后备箱打开方式（中控屏幕，钥匙，手机APP钥匙）这个就要展开来说了，因为后备箱的位置并没有实体按键。首先中控屏幕（是在一页选项里的并没有固定某个页面或者某个屏幕位置）这导致需要找，操作便利性没有这么高，需要学习成本。然后钥匙，钥匙其实有做盲操作的逻辑的（锁车键有个小凸起，其他按键没有，熟悉了是可以盲操作的，但是也需要学习成本）但是小凸起不够突出，而且钥匙一旦套个壳子或者套子，那就放弃盲操作这个选项了。最后是手机APP，是可以操作的，但是，手机APP需要你先打开手机APP然后在按打开后备箱（操作逻辑没问题，但是有延迟），延迟虽然不高，但是在你站在车后秒的哪怕一秒钟，你都会显得很呆。 大概就这些，现目前车机还是比较鸡肋的，但是OTA后应该会好起来的，希望后续能加入高德地图，网易云音乐等等这些应用