杂谈我的唐（缺点篇）

时间过得真快，四月初原价提的车，转眼到了年底，各种车企各种卷，动则一两万的优惠让我恨的牙痒痒，是的，酸死我得了。顺带着我的大唐也看起来要从小甜甜变成牛夫人了，就像人一样，接触的时间长了就会发现缺点，朋友嘛，总得互相包容，自己不也一身缺点，能接受那就接着处，接受不了就分道扬镳。 第一个：质保 终身质保的规则，其中一条是提车之日起365天内总里程不能超过3万公里。当然了，这一点提车的时候就想过，由于工作性质总得几个县城来回跑，以往的旧车每年平均也就两万多公里，想着总里程应该达不到，结果还是要超了，眼看九个月的时间已经2万6了，这么下去妥妥的超3万，电池的物理特性决定了以后这玩意儿肯定会有衰减，即使没衰减出个故障的话，换个动力电池也够喝一壶的了。这种感觉就很难受，没办法，准备把我的原配夫人——旧车比亚迪G5请回来开了，开俩月够用了，我朋友开玩笑说我是比亚迪的铁粉，俩车全是比亚迪，这玩意儿咋说呢，算不上铁粉，想当年我前脚提的G5，我爸第二个月提的比亚迪S6，我的朋友第三个月整了辆二手的F蛋，他一来我家，好家伙，门口大中小三辆比亚迪，真是靓丽的风景线，都开了好几年，没什么大毛病，便宜还好开。后来F蛋换成了路虎，我爹换了星途，只有我又整了辆比亚迪，没办法，有感情了。 第二个：异响。 提车没多长时间中控下面就吱扭吱扭的响，去店里也没查出个所以然（之前有发过），过了一阵自己好了。现在是冬季，河北的温度在零下十几度到零上几度晃悠，今年也是特别的冷，右侧车门，棚顶，底盘接连发出响声，只在走颠簸路段出现，店里依然没给出解决方案，还好响声不大，改善不了就忍着呗。车内异响估计是塑料件的松动或摩擦，底盘觉着像胶套的摩擦声（旧车也有）。这几天总算暖和些了，声音也要没了。 第三个：能耗。 期望值太高了，失望值也跟着涨，电耗不用说了，冬季打折是预料之内，但油耗怎么也比夏天高了不少，研究来研究去应该就是暖风和座椅加热带来的，新能源车的制热不像油车，利用发动机余热来制热，这车还没有热泵（有热泵的我也不知道电耗是高是低）。粗略计算加了200块的油能跑个400公里多点（啥路况都有，高速，城郊，市内），馈电状态下，冬天不怎么充电了，因为充不充能耗都差不多，充电无非驾驶感受要好一些，可是占用的时间太长了，同一个桩充电速度要比夏天多40分钟左右。 别的也就没啥了，让人难受的缺点就这几个。人无完人，车无完车，可能几百万的车能完美一些，咱也买不起啊，总得来说暂时还能包容她，回头开我爹的星途有点不适应了，油门反应慢，加速顿挫感强（没有踩星途的意思，这车也是我帮着选的），油车开不了喽。 所以呢，如果市内通勤开一开，每年公里数家用也就一万多公里，够用了，异响嘛，不算通病，一个车一个样，有的没啥响，有的可能比我的还多。心态放平，是好车，不是神车，家用代步很好用。 完毕，睡觉！