2023-12-21发布于:别克E5车友圈
坐标江苏南通,从没想到过今年冬天会有零下5度的极寒天气,连孩子学校都调整上下学时间了,今日天气预报零下7度,实测室外零下5度,地库气温在5度左右,早上起来送孩子上学,一脚启动车机蓝屏,正不知如何应对时,突然想起万能的重启按钮,果然不负我望,一切安好。 加热模式全开,空调27度一档,刚刚好,不会太燥热,上班路程14km,电耗最高到23,现在都不心疼那几个电费了,大冬天的怎么舒服怎么来,毕竟零下的天数也不会很多。 身边朋友有埃安S的,有比亚迪元P的,还有特斯拉Y的,都反应这两天续航急速下滑,看来不管三元锂,还是磷酸铁锂,遇到低温都是半斤八两,甚至还有朋友的丰田汉兰达油车也出现了bug,真不知道大东北零下十几度的冰雪天气,新能源车主们都是怎么过来的
百公里23度。电耗还可以啊。
暖风设30风量3或4,方向盘座椅加热全开,表显47+,跑90公里余34%,实际按充电量算57+,不纠结,两天一充
使劲造,不心疼
关键不能为了省那几块钱挨冻啊
@九吉妹妹:使劲造,不心疼
两周没开车,330表显掉到260
气温很低?
零下十几度
@九吉妹妹:气温很低?
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