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絕對相信，我在深圳天氣那麼熱，我的310續航也就200左右，開始我還以為是我開車習慣問題，看來不是
评论发表于2023-12-19别怀疑，你这就是习惯问题，别问为什么
回复发表于2023-12-19我的gt560这个天气还可以开450左右
回复发表于2023-12-19
我的都开不到100，确实是不行，这电池是有大问题的，关键他们承认么？
评论发表于2023-12-20去店里检查下吧，为啥我市区能跑270，高速能跑240以上？难道我的是假哪吒s？为啥我就能而你不能？会不会是因为你的环境和你的用车习惯？要么就是车子出问题了！
回复发表于2023-12-20对了市区我平均60码左右，高速巡航105
回复发表于2023-12-20
这个温度差不多不信的都没有哪吒
评论发表于2023-12-19抱歉我有但我也信，要么是人或者环境的问题，要么是他的车有问题了！要不然为啥我市区能跑270以上，高速240以上而你不能？
回复发表于2023-12-20市区均速60，高速定速105，也不算很慢吧但是我就能跑8折以上，多找找自己的原因吧
回复发表于2023-12-20
你可以试一下预热一下电池，出发之前先开空调预热一下，我用的动态续航出发前199回来130左右，今天大约跑了20公里左右
评论发表于2023-12-20预热不会启动的，我温州这里每天早上6点室外温度3-5°，哪吒s手机信息提示温度适宜，不需要升温
回复发表于2023-12-20冬天
@我有一个蓝天白云梦：预热不会启动的，我温州这里每天早上6点室外温度3-5°，哪吒s手机信息提示温度适宜，不需要升温
回复发表于2023-12-20
一再强调，南方纯电，北方混动或增程
评论发表于2023-12-20增城不是一样电耗和油耗高
回复发表于2023-12-20北方增程也不行，得混动。增程是按照发电机发电给电池，电池放电使用的原理，耗电多=耗油多
回复发表于2023-12-20
真的是这样啊兄弟，我家的哪吒也这样。。我品了一下，大概是在你市区行驶六公里左右的这段时间内，汽车是边走边给自己电池加热的状态，超级费电。这个时间开外，基本掉电就恢复正常了，大概续航能到七八折那个样子。。巧了，我老婆上下班，单程正好7公里，好嘛，动车就开始超级费电，好不容易不那么费了，到单位了。。所以，结果就是，续航大约就是三折的样子。。。真的是无解啊。。跟油车一个价了。不过夏天到确实是挺爽。。庆幸买了增程。。隔壁邻居特斯拉，也是看见没事就充电，问了下，也是续航拉胯。。
评论发表于2023-12-24跑长途也是费电的，不是刚启动就费电，我昨天才跑过
回复发表于2023-12-25长途主要看速度吧。。。120还是挺费的
@趟平12345：跑长途也是费电的，不是刚启动就费电，我昨天才跑过
回复发表于2023-12-27
楼主是哪个城市的？最近山东多个城市降雪，积雪路段会严重影响能耗和里程数。电池续航影响因素：气温、路况、速度、驾驶习惯、空调或暖气挡极、上下坡、载重量。 如果是晴朗天气无雨雪路况，这个折扣也有点低。 我看到有些博主说零下10度天气，里程数打五折。
评论发表于2023-12-19零下十度打的可不只是五折
回复发表于2023-12-21是的。好像某些车折扣率很低。
@用户9655312414533：零下十度打的可不只是五折
回复发表于2023-12-22
隔壁零跑c11也是四五折，电车都这样
评论发表于2023-12-19您说的是的，电车冬天都是这个样子部分品牌型号
回复发表于2023-12-19我车连三折都不到
回复发表于2023-12-20
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