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月销221，508L究竟怎么了
2023-12-10发布于：标致508L车友圈
买了508L，偶尔还会关注它的销量，一方面希望它卖得好，客观来说，虽然它存在感不高，但好歹是百年车企旗下的旗舰中级车型，颜值、用料和机械素质符合它的定位，同级别同价位有一定的竞争力；另一方面，又不希望它为了销量而偷工减料，毕竟厂家不是做慈善，一分钱一分货，既要物美又要价廉并不现实，或许，这也是标致卖不好的原因之一——坚持良心造车，有自己的执着。 话虽如此，看到懂车帝发布的汽车11月销量排行榜：改款508L 221台，还是感到相当吃惊。指导价格比老款都下调了3万，为何还如此？ 有人说，销量真有这么重要吗？ 销量重不重要，你说它不重要嘛，它反映了一个汽车品牌的营销能力、市场认同度和生存能力，你说它重要嘛，它并不代表全部，也不完全等同于产品质量，毕竟不可能所有人都是看它买车，差不多的落地价，你买热门的，我买冷门的，各花入各眼，存在即合理，世界不是简单的“非黑即白”。 就个人而言，改款508L整体对标欧版508（尾灯除外），没有区别对待，还算拿得出手。但问题是，它开始就陷入了“长安UNi”的舆论漩涡，虽然标致设计图早出，但长安上市更快，先下手为强，508L赶了晚集吃了哑巴亏，明明定位定价更高，却硬是背上一个“山寨版”莫须有之罪，再加上没改尾灯，网上判官罪加一等，这也说明，风评的作用不可低估。 如果抛开所谓“山寨”这一点不说，改款508L产品力还是蛮不错的，配置增加（尤其中配主驾通风功能对我大广东地区相当友好，矩阵大灯也是一大亮点），价格下调，我2021年底19.8万落地的次顶配，现在可以闭眼提顶配了，这还要什么自行车——作为一名后知后觉的老韭菜，请允许我先悲伤一会儿。 对于508L当前的处境——叫好不叫座，我是有点失望的，车子明明还不错，颜值在线，能满足家用，还可以适当爽一把，是一台合格的买菜车。 它怎么就卖不好呢？
作者提到的车系：
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这就是从众效应，试想如果这是雅阁，有几处小问题大家会怎么看？小问题嘛什么车都有，这么多人买呢，怕啥，又不是大问题。换做标致就不用了，有小问题大家会说你看我说标致不能买吧，净是小问题，买了就等着修吧。你说雅阁真没问题吗？去论坛搜搜，也有不少，人云亦云罢了。
评论发表于2023-12-12不能这样说 雅阁那也是人家销量大的情况下真实车主开出来的口碑 508月销量如此少的情况下口碑也有但是小毛病难修4s还少所以绝对卖不好
回复发表于2023-12-12是谁告诉你的难修的呢
@腿毛人野：不能这样说 雅阁那也是人家销量大的情况下真实车主开出来的口碑 508月销量如此少的情况下口碑也有但是小毛病难修4s还少所以绝对卖不好
回复发表于2023-12-12
作为22款不到半年的车主我也感到不是滋味销量太低了408又突破很多稍微有点安慰
评论发表于2023-12-11估计408也是那批库存撑起来的销量吧
回复发表于2023-12-11标致别指望销量有大的突破了，看雪铁龙凡尔赛23款后续动作能不能把销量提起来
回复发表于2023-12-11
我16年22.3万落地1.6T顶配咋办
评论发表于2023-12-11理应退钱。
回复发表于2023-12-14想多了，我开了7年了。
@用户1029171310990：理应退钱。
回复发表于2023-12-21
很多人吐槽阿特兹优惠少。优惠5Ｗ的时候销量也是这样。所以508优惠5Ｗ还是卖不动
评论发表于2023-12-18让我想到，如果妺纸不爱你，即使雪天裸奔都无法感动她。
回复发表于2023-12-18
知道我为什么来看评论吗？12.2号就去4S店问508. 说优惠3万，但是没有车，展车也没有，要等7.8天才有，到今天再问车什么时候到，说就这几天。但我也不知道这几天能不能到。还让我要不就买凡尔赛。我真的有点失望了。
评论发表于2023-12-14没有车说优惠3w，他怎么知道？到有车时随便一句：优惠3w的没有，优惠1台的有一台。你，买还是不买？
回复发表于2023-12-14稳住，好事多磨
回复发表于2023-12-21
外观差点意思，比如车尾。以2023年底来看，配置差了些，价格也不便宜。综合来看508没有性价比，看法系的大多看4008、408、408X还有凡尔赛，怎么说呢，就是各方面都差了一点，所以感觉各方面好像都达不到预期，你说它年轻嘛年轻了一半，你说它沉稳嘛沉稳了一半，不上不下的。
评论发表于2023-12-12这一点我认同。我就差点放弃508。但我还是买了，我的原因是自己开着舒服。还有一个是看车的时候坐上去第一感觉。我坐上4008的时候握住方向盘，后面好像拖着好大，但是当我做上508的时候。没有这种感觉。有点随心所欲，操控那种。你们也别笑话我，我没有开什么别的车。我开过速腾。这款车好开，嗯宝骏。日产阳光本田锋范这三款车直接pass。
回复发表于2023-12-13挺好的，家用很舒适。
@上进的西柚yXs：这一点我认同。我就差点放弃508。但我还是买了，我的原因是自己开着舒服。还有一个是看车的时候坐上去第一感觉。我坐上4008的时候握住方向盘，后面好像拖着好大，但是当我做上508的时候。没有这种感觉。有点随心所欲，操控那种。你们也别笑话我，我没有开什么别的车。我开过速腾。这款车好开，嗯宝骏。日产阳光本田锋范这三款车直接pass。
回复发表于2023-12-15
看了蒙迪欧 君越 目前就想508了
评论发表于2023-12-11主要是车不好看。车标变丑了。獠牙变胡须。一款用了5年的尾灯。轮毂也不行。前脸也是。而且还只有两种颜色。唯一能看的就是中控台。依我看，应该老款直接换pse中网，还有轮毂，接着卖，或许还能有点销量
评论发表于2023-12-10U1S1，的确老款轮毂更协调些。
回复发表于2023-12-11老款前脸有点像猎豹的脸，凶相中还带点苦相，欣赏不来，新款的顺眼多了。至于尾灯，图片上看一般，实车也还行，六块板砖挺有质感的，用了5年也不是啥问题，同级别车型，除了雅阁君越刚大换代外，凯美瑞、迈腾、帕萨特、天籁、君威迈锐宝哪个不是5年以上了？
@何以归去：U1S1，的确老款轮毂更协调些。
回复发表于2023-12-11
吊车阉割的太多了，几多年不改款，好不容易改个款，又只改一半。国外的无边框车门➕大掀背尾门舍不得引进，本身就是冷门车，还舍不得放手一搏，现在好了，人家现代今年也要搏一搏了，把小换代的索纳塔搞进来了，人家知道自己狗脑子改不好东西，直接原版引进，虽然没有引进2.5T，但是全系标配8AT变速箱。外观上全网基本上都是夸的。先不说人家这次能不能卖好，我起码看见了人家想重返中国市场的想法，标致雪铁龙呐？我只能说遥遥无期。
评论发表于2023-12-14得有诚意，并拿出决心
回复发表于2023-12-14法国人的傲慢
回复发表于2023-12-17
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