为什么这么多几千km的哪咤GT往外卖？

销量显然是一般的 需求其实并不少，很多人家里的第2辆车就考虑买个玩具的，奇怪的是厂家现在很消极，既不提升品质（比如音响内饰）也不降低价格（比亚迪BBA都在降价），感觉现在是处于一个摆烂的状态

造电动车拿补贴割韭菜的，又不是真的要打造品牌立志造车

买二手不安逸啊，二手没有质保了

这个车抵账新的13

这车本来就不实用 人家玩几个月 就卖了很正常啊

这车才出了半年，几千公里不是很正常，我都想卖了，但是实在没有替代品，20来万双门跑车还要什么自行车，要是智已ls6也是跑车那就好咯，那性能是真牛，哪吒gt极速太低，连个油腻v都干不过

在憋大的。。。哪吒s造型的suv还没出，估计留着给中大型的吧。

可能是刚出运动版备不了案就卖了吧，也有可能有些人换名爵cyberster

玩了半年580，10月底卖的。说真的，新鲜感过去就没啥激情了，内饰太差了

计划明年春天10万块收一辆二手的玩玩

你随便搜一个车都是大把在卖的…这说明不了啥

哪吒的顶层都是一堆固执狂，车友们都感觉出来了，不升级不优惠不降价不低头不竞争，弱小偏执不是生存的障碍，傲慢才是

因为被嘲讽

人家张勇本人都没指望它能卖多好，做 gt 这车至少是个态度，是别人不做我敢做的态度，15 万的 560 其实挺好的，接受品控，把车当成代步工具，而不是留着传宗接代的话，那这车挺好

千把公里的很可能是各4S店的试驾车

看看月销量，二手市场这些都是卖不出去的库存车，官方不愿降价就只能丢二手市场去库存了

说不定是店里任务 现在有的店卖不动自己买下来 再卖二手

看成了 这么多哪吒GT送外卖

这是厂家退役下来的120台试驾车开始流入二手市场

我就买了辆四驱的，挺好玩的，代步不错啊