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F35巜330Li
海豚车主·车龄3年
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2023-12-09发布于:海豚车友圈
载我跋山涉水直逼5万公里近2年的骑士豚,目前续航里程还是一如既往的扎实。最近id3降价很凶,总有人喜欢拿海豚和id进行相互厮杀,虽然比亚迪在用料上是最烂的、最不良心的,其实小钢炮骑士豚开着还是挺不错的,灵动的外表、靓丽的内饰、充沛的动力,到现在仍爱不释手
海豚
蓬莱东路靓仔
驱逐舰05车主·车龄2年
冬天续航只有30%多的ID3 再怎么吹一对比合资车全露馅
懂车帝首席抬杠官
听风就是雨。哈哈。 最新出炉的冬季ID3全国能耗中位数。你看看海豚是多少,就这种小车能差多少啊。
ilovemilan · 汉EV车主·车龄3年
ID3这种小车能耗居然这么高
@懂车帝首席抬杠官:听风就是雨。哈哈。 最新出炉的冬季ID3全国能耗中位数。你看看海豚是多少,就这种小车能差多少啊。
小宋与小宋
刚入了蓝色双拼骑士说实话id3的底盘还是非常nice的,希望我的小海豚不要让我失望
F35巜330Li · 海豚车主·车龄3年作者
舒服的很
杀伐果断百香果 · 海豚车主·车龄2年
底盘你会失望
奔腾同学
元PLUS车主·车龄3年
电耗这么低,我的骑士蓝海豚,正常12稍微深踩就13往上……
电耗高低其实就是人为控制的
水星尔尔 · 沃尔沃XC60车主·车龄4年
你龟速60,把电门当豆腐踩也可以低电耗
小肚崽
大众ID.3车主·车龄1年
已卖海豚骑士上车id3
体验不同的驾驶乐趣id和骑士感受如何
邪苏117
id4开过,底盘比海豚好,车重很多,刹车踏板脚感是垃圾。
用户9881526949744
9度电行100公里,不会吧,我试车上看到13.9度电行100公里的。你的脚法很好。
八十码以下
试驾车经常暴力开,另外长时间开空调肯定电耗高。以前试驾汉EV四驱时汽车城内一脚油门一脚刹车后排就晕车了
BIG
同价位别无选择的好电车
电车开着都很丝滑
@F35巜330Li:电车开着都很丝滑
天黑烤红薯
平均电耗比我id3低2度,差不多也证实了影响电耗与车重关系很大。
车重肯定也有一定的影响
拐弯小王子
电耗与电机输出也有关系
爱迪三
id3车主前来点赞,海豚骑士版其实蛮好的,就3点个人不太满意的: 1.去年车源稀缺,几乎提不到车,等车遥遥无期,今年好多了。 2.扭力梁后悬挂和并不宽的轮胎,较为舒适的悬架调教,配不上这个动力 3.内饰设计是一味讨好女性化设计,不是一般车辆的中性风格
内饰男女老少通吃
用户3085743201441
老王多鱼
.万
难得有个高认知的车主赞
市区山路跑跑还是很爽的,长途高速一点不累,座椅舒服啊。
回复楼主