在路上触发了发动机介入后不会有明显感觉，触发后马上停车，停车后会有感觉，五菱需要增加一个在触发发动机后停车时降低发动机转速的操作，不过不知道五菱会不会改，反正比亚迪的dmi是有跟随车机更新策略的，这点在b站一个up读取的行驶中发动机运转情况可以对应。五菱我觉得大概不会改。

发动机介入后，停车等红绿灯时会有这种情况，但是行驶中没有，比较顺畅

肯定超出正常振动了，我的共振声音非常大，有那种油车发动机踩到1500以上转速的感觉

昨天试驾，确实存在这个问题，而且肯定不在正常振动范围内

有的，停下来等红绿灯时候很明显。大概3分钟。就没了。