认证：五菱星光PHEV车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户4264290897735
首批星光车主，就是被背刺的那批，买车三个月降价6000元那批。从家出发，到目的地，一个来回900多公里，两个大人，一个孩子，加上日常用的行李。一共负载不超过300公斤，出发时电量90左右，油剩余续航270公里，中途加油286元，到家油量显示续航270公里，电量剩余36左右，一路高速，一路基本上全程高速，目的地没怎么开，因为道路不熟，市区内也就跑了不到100公里，也就是说满油满电的情况下，差不多能到1000公里，但是得全程高速。要是市区内，估计整体满油满电的情况下，能有600左右，冬天不行，冬天北方纯电市区内续航30公里
提问我第二次升级仪表的时候，发现五菱官方给我调表90多公里，这样我的车算不算调表车了？事情是这样的，在第二次系统升级的时候，就是升级到109版本的那次，五菱在仪表上升级出了HEV的单独显示功能，但是升级完成后，我本来应该4190多公里的总行车里程，变成了4100不到，少了大概96公里，这个是正常的么？而且我的中控屏里面的总计里程还是正常的，这个怎么解释？
11月30号提车，到今天是59天，也就是说两个月还不到，颗粒捕捉器已经报警两次了，第一次出现在12月15号，当时全程大约跑了300多公里其中纯电大约100公里左右，然后顶着报警，开到元旦。元旦跑了趟长春，跑开了，2号回到家加满的油，显示纯油续航1097好像，到24号左右，就又出颗粒捕捉器报警了，这次从跑开到出报警一共20多天，跑了400公里，其中纯电跑了300多公里，这20多天，我的电费一共花了155，也就是说，我的颗粒捕捉器100多公里就得报一次警，这TM还是车么？
第二箱油，由于颗粒捕捉器报警，特意跑了趟长途，来回338公里，市区216公里，合计，554公里，加油314.81，充电费用44.76，合计总费用359.57，合计0.649元/公里。高速上最低油耗显示是4.7L/100KM。但是合计算的话，应该在8L左右。。。。
11月30号提车，目前跑了650公里，一箱油加5次充电，一共花费439.08元，实际行驶里程575公里（因为提车的时候电有93%，油量有110公里续航，提车时表显里程有23公里，跑到95公里的时候加的满油），综合算下来0.763元/KM，提车的头几天松原这地方温度处于零下几度的状态，整体电耗还算可以，满电差不多跑50公里的样子，现在零下20多度，只能跑30公里，由于纯市区代步，每次动车大约行驶3-5公里，亏电油耗最高踩到12.4表显，综合油耗在10左右，基本和我当初的远景X3差不多，但是现在是在外面充电桩充电，没自己安装充电桩，而且是冬天，由于充电频繁，加强电池不抗冻，所以到明年春天再纯电跑跑，估计整体能在4毛到5毛左右吧（不确定，而且本人没有高速需求，可能本身也会更高）目前表显综合油耗10.5
才半个月，11月30号提车，到今天16天，跑了500公里，下午1点多的时候颗粒捕捉器报故障码，去4S清完，然后回来停车没开，4点的时候开出来，路上发动机一香，颗粒捕捉器又报码，这是准备让我新车就换颗粒捕捉器啊。。。。
提问有东北的兄弟实测电耗么？本人实测电耗，从99%到32%，跑了28公里，亏电油耗表显12.4个，昨天充电到99%，跑了28公里，剩余电量32%，现在在充电，从32%到90%，预计得两个小时左右，昨天从27%到99%充电时间从12:33到14:54，在东北，那些测试数据真的没法看。
提问五菱星光带不带充气泵，我发现我的后备箱里没有充气泵，怎么回事？是4S店没给我，还是本身就不带？
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