一个是厂家批发出货量,一个是国内终端销售量,批发出货除了国内终端销售还有海外销量,还有4S店压货量,甚至可能还有汽贸大客户出货。汽车行业变成国内重要支柱产业了,不管他怎么具体怎么出的,但数字基本不会有问题,要是数字有大的问题的话,不用普通人质疑什么,长城就会举报会宣传了
你这话算是对了,长城现在不研究车专门研究对手
长城已经不屑举报了
我就是最后一天买的,一个销售一天卖了几台
腾势的1.2和出口的3.06没算进去,加上最后一周全系降价优惠,没什么大问题!!!
就服你
舅服你
比亚迪真厉害,学学压经销商好几万,经销商居然还没破产
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