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680版本，cltc掉电276空调25度自动，高速120公里，路上车很少，NOA按照限速120跑的，20公里高架80跑，20公里国道，高速关闭了动能回收，国道调的标准，高架调的低，不吹不黑，真实车主
评论发表于2023-11-29相同道路及路况，开的经济模式，cltc掉了267
回复发表于2023-11-29高速120匀速下来，都是这个能耗，车重，大小风阻，道路轮胎，已经决定了匀速状态下的能耗，能耗低，都是城区，低速，堵车省出来的，纯高速都很高
回复发表于2023-11-29
担心6被秒
评论发表于2023-11-28按他这个测试，G9 第一个趴窝的
回复发表于2023-11-28第一趴窝的是阿维塔，第二是g9，最后坚持胜利的是ls6
@咕噜咕噜叫：按他这个测试，G9 第一个趴窝的
回复发表于2023-11-29
国产车为啥相互承认别人优秀的地方就这么难?这次测评真的很公平好吧，三辆车都有其优点的地方
评论发表于2023-11-29昨天晚上阿为塔，G9，LS6对比，LS6实测夺冠，0电显示还跑了40公里，竟然可以拉到80，太牛掰了
评论发表于2023-11-29期待结果
评论发表于2023-11-28看到23:15，准备等G9彻底趴窝才睡，扛不住了提前睡了
评论发表于2023-11-29
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