认证:飞凡F7车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
顽强饭团Firein
不知不觉提车已经半年多了,里程已经突破1万八千公里,飞凡F7已经陪我走过很多很多的路。选择它的原因,首要必须是帅气的外观,运动的造型,以及澎湃的动力操控体验,对得起价位的用料,同时内部空间也能满足带娃家用。 回想起刚提车前一个月,就扎了两次轮胎,一次左前轮,一次右前轮,20寸轮胎太宽了,在路面上更容易扎到钉子,好在两次都没有说胎压完全漏掉,胎压掉到1.9左右就不漏了,还能支持慢慢开过去补胎。经历这两次扎胎后,就没有再被扎过了。正式开启飞凡之旅,去过舟山洋山港,稳当行驶在跨海大桥之上,智驾开启,道路居中保持的很好,之前开过其他牌子的车子,l2辅助驾驶在车道里画龙,太吓人了,飞凡的智驾能够给驾乘者带来不错的安全感。 国庆假期跑了一趟700公里小长途到青岛,全程743公里,耗时14小时,平均能耗18.5kwh/100km,因为带着宝宝中间休息了4次,充了3次电,其中有一次是下高速充的电,高速路行驶感受很稳当,非堵车路段开启智驾很舒服,超车变道游刃有余,可以快速潜在的危险交通参与者,制动也给人很从容的感受。后备箱也很能装,大掀背放大件行李很方便,大件行李装好后,再通过第二排往后面塞小行李,满满当当。过年购置年货以及车站接送人,大掀背的实用以及便捷性妥妥的。 今年计划五一假期左右请个长假,带媳妇回老家安排一次长途自驾游,计划目的地是太行山南麓,云台山,宝泉,武家湾,黑毛沟,柳树口,丹河电厂,详细的等临近时再制定~有没有附近的车友,也欢迎大家在评论区推荐好玩的地方~
#飞凡车主有话说#飞凡黄金右脚 # 飞凡f7后驱版,里程66公里,耗时 67分钟,平均时速60,百公里15.7的电耗,我也成为了黄金右脚,在车速与 能耗做到了平衡,一大半还是靠智驾啊,高架高速中环路混合
#新能源汽车购车指南穿行于四明山之问,配上四明湖壁纸,融于山水 之间,飞凡17的跑山小技巧你们get过吗,支撑有力的悬挂和稳定的地盛,过弯道信心十足,上山 虽然费电,下山动能回收拉满,到山脚下电量又 充的差不多了,综合电耗能到 17,返程智驾开 启,诗与远方,悠哉悠哉! #新能源汽车 #飞凡汽车 #飞凡宝藏小技巧