认证：飞凡F7车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
顽强饭团Firein
不知不觉提车已经半年多了，里程已经突破1万八千公里，飞凡F7已经陪我走过很多很多的路。选择它的原因，首要必须是帅气的外观，运动的造型，以及澎湃的动力操控体验，对得起价位的用料，同时内部空间也能满足带娃家用。 回想起刚提车前一个月，就扎了两次轮胎，一次左前轮，一次右前轮，20寸轮胎太宽了，在路面上更容易扎到钉子，好在两次都没有说胎压完全漏掉，胎压掉到1.9左右就不漏了，还能支持慢慢开过去补胎。经历这两次扎胎后，就没有再被扎过了。正式开启飞凡之旅，去过舟山洋山港，稳当行驶在跨海大桥之上，智驾开启，道路居中保持的很好，之前开过其他牌子的车子，l2辅助驾驶在车道里画龙，太吓人了，飞凡的智驾能够给驾乘者带来不错的安全感。 国庆假期跑了一趟700公里小长途到青岛，全程743公里，耗时14小时，平均能耗18.5kwh/100km，因为带着宝宝中间休息了4次，充了3次电，其中有一次是下高速充的电，高速路行驶感受很稳当，非堵车路段开启智驾很舒服，超车变道游刃有余，可以快速潜在的危险交通参与者，制动也给人很从容的感受。后备箱也很能装，大掀背放大件行李很方便，大件行李装好后，再通过第二排往后面塞小行李，满满当当。过年购置年货以及车站接送人，大掀背的实用以及便捷性妥妥的。 今年计划五一假期左右请个长假，带媳妇回老家安排一次长途自驾游，计划目的地是太行山南麓，云台山，宝泉，武家湾，黑毛沟，柳树口，丹河电厂，详细的等临近时再制定~有没有附近的车友，也欢迎大家在评论区推荐好玩的地方~
#飞凡车主有话说＃飞凡黄金右脚 # 飞凡f7后驱版，里程66公里，耗时 67分钟，平均时速60，百公里15.7的电耗，我也成为了黄金右脚，在车速与 能耗做到了平衡，一大半还是靠智驾啊，高架高速中环路混合
#新能源汽车购车指南穿行于四明山之问，配上四明湖壁纸，融于山水 之间，飞凡17的跑山小技巧你们get过吗，支撑有力的悬挂和稳定的地盛，过弯道信心十足，上山 虽然费电，下山动能回收拉满，到山脚下电量又 充的差不多了，综合电耗能到 17，返程智驾开 启，诗与远方，悠哉悠哉！ #新能源汽车 ＃飞凡汽车 ＃飞凡宝藏小技巧
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