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如果忽略特斯拉收集的巨量数据标签以及以后的AI V12。 以华为的现有的软件技术及激光配合绝对强于特斯拉。
评论发表于2023-11-24算法不先进的，靠数据标签积累，没有国内路况的类型复杂丰富，算法先进，就不需要多少类型积累，实时建模都可以，TSL明显算法不行
回复发表于2023-11-24华为有自己的华为云，有自己的AI盘古大模型，有自己的花瓣地图牌照，再加上华为的视觉+激光雷达的复合感知算法，这是先天的优势。
回复发表于2023-11-24
在花粉的眼中，TSL算个屁。
评论发表于2023-11-23在你眼中呢？
回复发表于2023-11-23no 福特面前 tsl也是个屁
回复发表于2023-11-29
FSS纯视觉肯定没有激光融合感知系统强啊
评论发表于2023-11-24你嘴里牛逼的激光雷达华为有一天技术到位它也就不用了，因为菜所以还需要激光雷达，以前m7用3颗，现在只用一颗，你可以去网上搜华为这套也叫纯视觉高阶辅助驾驶，到最后就是没有激光雷达
回复发表于2023-11-25技术再怎么强，纯视觉就是有局限性，这是突破不了的
@用户5657212654675：你嘴里牛逼的激光雷达华为有一天技术到位它也就不用了，因为菜所以还需要激光雷达，以前m7用3颗，现在只用一颗，你可以去网上搜华为这套也叫纯视觉高阶辅助驾驶，到最后就是没有激光雷达
回复发表于2023-11-26
FSD能不能适应中国路况 还不好说吧
评论发表于2023-11-24等落地出来比试一下就知道了，
评论发表于2023-11-25靠纯视觉方案还是算了，加上4D毫米波雷达，还凑合
评论发表于2023-11-24
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