浅谈别克的质量

买这种车的估计你也不在乎油耗，3.0估计比2.4开着要舒服一些，我的君越2.4有时候都感觉动力差点意思

之前的都是1.8和2.0的开着不爽，3.0的足够动力，高速也就1块钱，低速1.3最主要开起来爽想超车就超车，油费这些说白了能省多少？对吧。

还行吧，现在我那个君越就是6AT，确实不聪明，老是有种手动挡低速高档的感觉，但是家用应该能满足不开快车的人，就像我

准确的说是第一代6at

讲道理来说，以现在的汽车工业水平，你想造出特别差的东西来也很难了，我个人感觉从09年以后的美系车我都能接受，1.5T君威加9AT也能满足大部分人的需求的，只不过是咱们要求的太多了

老铁 其实我想表达的是 1.5t➕9at这一套实际效果一般 2.0➕9at才是精髓

是啊，中国人是真的不认三缸，但是三缸好像对咱们正常行驶真没啥影响，我同事那个领克1.5的也是三缸，哥们的意思是除了怠速时抖，开起来跟四缸是一个感觉的

国人对于三缸的态度，都是自媒体搞得。当时网络不盛行，自媒体想要一些宣传费，人家不给，结果就做视频看衰。

确实是，我的中控屏现在自己会乱点，还得找汽配城修

断触了

不托底么

经常托底。没啥事情。底部是有不少撞过的地方，但是不影响开车。也没有生锈，很奇怪。反正能开就行。

我身边俩朋友，一个跑剧组的自己开跑了38万公里，就发动机漏油变速箱没啥事，另一个是买的二手的跑了二十多万他自己开着感觉挺好，我是没开过，但是坐着感觉不到区别

我从09年开到19年，整整十年，四十多万公里。路尊3.0，后期发动机漏油，抬了一次发动机，还是渗油。大概四十万公里左右的时候，变速箱开始有明显顿挫感，应该是50迈左右的时候（应该没记错）。

是啊，从胖头鱼开始我就开始喜欢这玩意了，但是如果没有啥真实用途家用买这个又感觉有点浪费

但是大部分国人不认三缸，说实话我换车之前考虑过这款车，而且价格还合适18年初的六万车主就卖

你这新闻真没注意，你说这个我想起来了极氪009

我感觉AT箱子除了国产盛瑞别的都还行