20款智逸豪华版使用三年，谈谈体会 1、驾控：方向盘响应迅速，油门踏板敏捷，刹车反馈线性，就是刹车片磨损太快了，2万9千时候，前刹车片已经到2mm了，后刹车片还是＞4mm； 2、安全性：主动刹车响应迅速，23年国庆假期第一天，开车走G70，在近十堰入口处发生事故，导致压车。我从北向开车拐过一个大弯，就看见前方车已经停车，当时车速100，使劲踩刹车，外带车辆紧急给我避让至应急车道，才避免事故。后方多车连撞，有一辆XC60后轮弃掉了，也是沃尔沃招牌的弃轮报名。 3、智能辅助驾驶系统：特别好用，尤其是在返程走秦岭隧道，属于高爬坡路段，车速都比较慢，直接设置领航辅助，再也不用做过多的干预，仅把握住方向盘就行了。 4、油耗：市区10个左右，高速7个左右，应该还能再低点。 5、底盘舒适性：个人喜欢运动的感觉，所以底盘觉得挺紧凑，比同事的gl8舒服，我不喜欢美系忽忽悠悠的感觉。

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20款智逸豪华版使用三年，谈谈体会
1、驾控：方向盘响应

20款智逸豪华版使用三年，谈谈体会
1、驾控：方向盘响应迅速，油门踏板敏捷，刹车反馈线性，就是刹车片磨损太快了，2万9千时候，前刹车片已经到2mm了，后刹车片还是＞4mm；
2、安全性：主动刹车响应迅速，23年国庆假期第一天，开车走G70，在近十堰入口处发生事故，导致压车。我从北向开车拐过一个大弯，就看见前方车已经停车，当时车速100，使劲踩刹车，外带车辆紧急给我避让至应急车道，才避免事故。后方多车连撞，有一辆XC60后轮弃掉了，也是沃尔沃招牌的弃轮报名。
3、智能辅助驾驶系统：特别好用，尤其是在返程走秦岭隧道，属于高爬坡路段，车速都比较慢，直接设置领航辅助，再也不用做过多的干预，仅把握住方向盘就行了。
4、油耗：市区10个左右，高速7个左右，应该还能再低点。
5、底盘舒适性：个人喜欢运动的感觉，所以底盘觉得挺紧凑，比同事的gl8舒服，我不喜欢美系忽忽悠悠的感觉。