![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
id7生不逢时？就剩底盘了？？
2023-11-19发布于：ID.7 VIZZION车友圈
没有800v，没有大电机，没有更灵活的车机，没有一体化车身，核心技术就是自己家的底盘技术了，还有多年积攒下的大众情怀，还有的可能就是外观符合国人眼光。 要是真论电机电池，id7很有可能夭折。另外大众电池的安全性有待考证，为什么迟迟不上市的原因，可能就在于价格了，或者说性价比。
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
18万这些都不重要
评论发表于2023-11-1918万指导价优惠完15万差不多了，现在国产电车卷成啥样了
回复发表于2023-11-19本身帕萨特优惠下来也才15万多，你觉得15万便宜是因为被国产割韭菜割太久了，以为随便一个车都卖20多
@用户4812632884994：18万指导价优惠完15万差不多了，现在国产电车卷成啥样了
回复发表于2023-11-19
定价超过16万，大概率会死。 上周一个朋友提了一台低配亚洲龙 裸车16万。 把我惊到了 想想现在合资车的处境确实比较难，割韭菜的时代过去了
评论发表于2023-11-19现在还有人买功能机。
回复发表于2023-11-20国产车你以为能买起咋的
回复发表于2023-11-20
ID7是不会有什么优势的，现在国人还是看中混动比较多，你一个纯电去跟毛豆三抢市场不是找锤吗？
评论发表于2023-11-19model3现在销量很好吗？ 一个月也就几千台 国内中型纯电轿车有的是一个月上万的
回复发表于2023-11-22特斯拉什么都能喷 销量真喷不了。 和比亚迪一样，独一档的存在
@纠结8502：model3现在销量很好吗？ 一个月也就几千台 国内中型纯电轿车有的是一个月上万的
回复发表于2023-11-22
人家主打一个“德式操控＂，另外问一下，德式操控是啥？
评论发表于2023-11-19你该问劳斯莱斯就剩一个标了
回复发表于2023-11-19扎实
回复发表于2023-11-19
底盘？同价位都是双叉
评论发表于2023-11-19国产车不也什么都没有吗？都卖30多万了
评论发表于2023-11-2030多万的国产你说我们都没？ 你真的了解那些车吗 30多万的哪款纯电现在没800v平台
回复发表于2023-11-21笑死了，那你来说说30万的国产车什么没有？
回复发表于2023-11-21
估计还是放不下合资高贵的身份
评论发表于2023-11-21
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主