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我这车永不背刺，5米轿车82度宁德三元锂，9.95万落地 10.20出厂，10.30提车，连轮胎都是9月产的
评论发表于2023-11-18哈哈哈，吉a一年，性价比确实爆棚
回复发表于2023-11-18是啊，82度电裸车8.9万
@用户4465275279877：哈哈哈，吉a一年，性价比确实爆棚
回复发表于2023-11-18
这价格，再把换电搞一下就无敌了。
评论发表于2023-11-18支持换电的，换电如果再少10万那就不到10万就能提车了。2年后固态电池就普及了买断固态电池
回复发表于2023-11-18得了吧，建换电站太花钱了，一个国企能做到，我是不相信的。
回复发表于2023-11-18
沈阳没有4s店，售后咋办
评论发表于2023-11-18有荣威就好了啊，飞凡回归乘用车了能借用荣威售后渠道维护保养了，解决了飞凡售后网点少的问题了。飞凡车主可以正大光明把车开荣威网点售后维护保养
回复发表于2023-11-18长春都有，但是没有智己4s店，哈哈
回复发表于2023-11-18
锂电池原料已经降了百分之七十啦，电池整车占比也在百分之六十左右，所以说新车要降价百分之三十到四十才正常。别急！让子弹再飞一会。
评论发表于2023-11-18说一千，道一万，有用吗？难道同级别的电车比油车还便宜？可能吗？
回复发表于2023-11-18太理想化，原料降多少不可能完全反映到出厂价上的。 能到一半就不错了，也就是新车降价百分之十五，甚至更低。凭什么都把利润让给消费者啊，人家傻啊？
回复发表于2023-11-19
你看现在新出的几款30左右的车哪有性价比高的 再深一点说别说30了就目前出的新车除了007跟r7哪有性价比高的 上汽是真的在掀桌子 别克e5刚掀桌的又被r7把桌子砸了 目前已经是拼刺刀了 这两年要倒闭一大批剩下的几家到时候就是吃红利去了 现在的车已经像再买手机你只要买了肯定是亏的
评论发表于2023-11-18头铁入，车主就是刺刀下的亡魂，车企也会可以笑到最后，但是车主绝对都是输家都是炮灰
回复发表于2023-11-18那是不是手机也不用买了 电子产品都不用买了现在买车不就是相当于买电子产品么？甚至于再这么发展两年除了那些接受不了新鲜事物的还有嘴硬的油车都有可能被淘汰了
@电车值得信任吗：头铁入，车主就是刺刀下的亡魂，车企也会可以笑到最后，但是车主绝对都是输家都是炮灰
回复发表于2023-11-18
如果不是低频共振，这个车，这个价格，无脑入
评论发表于2023-11-18新款不是解决了吗
回复发表于2023-11-18确定解决了吗
@开心既来之：新款不是解决了吗
回复发表于2023-11-18
这价格销量再不起来怕会被上汽放弃，，虽然不是我目标车型，但是这价格很心动。。坚持住 飞凡，
评论发表于2023-11-18BYD的好日子算是到头了，谁有京东他家股票早点卖了吧
评论发表于2023-11-19不卷死一些品牌估计还得卷，不然车企吃不饱饭，蛋糕不够分的
评论发表于2023-11-18就是要卷死一些车企和品牌。把份额吐出来。明年上汽要上固态电池了续航1000公里，其他车企还跟不跟。
回复发表于2023-11-18卷就对了，希望卷不死一直卷
@taotaosimile：就是要卷死一些车企和品牌。把份额吐出来。明年上汽要上固态电池了续航1000公里，其他车企还跟不跟。
回复发表于2023-11-18
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