换新的给你还不好吗？反正保险给钱，最多加几百保险费

不然怎么赚你的钱

会不会拿回去钣金完又是一个完美的拆车件

我个破启辰给人追尾，换个尾箱盖和保险杠前后杠喷漆都5700，你这个可以了

不全部换掉 哪里来的产值？

就这🚗屁股几个字标都能卖你小一百💯，你就自己算吧

都是走保险，维修和更换二选一，您选哪个

不给你换，怎么挣保险的钱，反正你在交保险你保险涨了，他把钱挣了

只换不修的底层逻辑是一个后盖的更换成本比维修成本低。厂家省钱，4S店维修赚不到钱，那么4S店就只能拼命卖车了。

我记得几年前，我的一台国产车（东风风度MX6）后尾门也是这么一个情况，4S也是定损更换，最绝的是4S不知从哪里搞来了一个副厂件给我换上，当时也不懂，但已经满满的疑惑，毕竟换上的和原装的有明显差异，交车时就发现尾门与车身的平整度很差。你可要注意啦，不排除4S就是这样子搞钱坑你。十几年前我也有一台比亚迪，那时比亚迪早就这样干了，那时我的车门内侧装饰板有点异常，比亚迪的4S店直接更换，根本不修，我提出质疑，他们还振振有词说：反正不花你的钱，你担心个啥。从这2个事情以后，我对国产车就留下一个非常恶劣的印象，也就再也不考虑国产车。

是，说是要切割什么的，后面找了保险合作修车店

换掉后，原厂原漆。

4s不一直都是只换不修吗？这样来钱快

只要走保险，基本全是换

别修，等有缘人，我刚提车几天也是倒车顶树上搞了个坑，等了快两年被人追尾换了尾门

建议马桶盖吸出来

4儿子店还是原来的味道。宰人还要黄历么

我们这儿的想换不够格，喷漆钣金

现在都这样了，都差不多，都是换不修，换又快又省事，修还不一定能修满意，

4s店跟定损员合伙吃钱，扩损才有利润，人家就是赚这个钱