蔚来ES8的操控如何？

我的ES8是2020款，相对于创始版老8做了188项改进。双电机最大功率400千瓦，前永磁同步160千瓦，后交流异步240千瓦。在强大的动力加持下，2吨半的庞然大物操控起来游刃有余，基本可以做到人车合一，指哪打哪。用车三年来，我从来也没有做过四轮定位，从来也没有出现跑偏的现象。但是这半个月，车子总是自动往右侧跑偏，于是一键维保来到了蔚来全功能服务中心。售后维修小哥很热情的接待了我，调试完毕后，路试结果还是跑偏。反反复复，调试加路试了三次，总是找不到跑偏的原因。最后才发现原来我的四个轮胎不是同时更换的，有两个轮胎是去年的，有两个轮胎是今年的。上个月倒轮胎的时候，因为把去年的两个磨损严重的轮胎同时调到了右前轮和右后轮，才导致了跑偏现象。小哥麻利地把两个新胎调到了前面，问题迎刃而解了。所以提醒各位车友，轮胎如果不是四个同时换，那就一对一对换，倒轮胎的时候一定同时前后调换，避免我出现的这种跑偏现象。#蔚来ES8