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今年中报，赛力斯的营销费用占收入比重是15.7%，同期长安吉利长城比亚迪分别是4.68，6.52，6.65，4.17，其实很符合华为饱和式营销策略。也不是说不好，前期高昂的营销费用有利于保持品牌溢价能力，溢价也不是坏事，对很多人来说，多花钱买优越感也是个必需品
评论发表于2023-11-16华为收入100块，15块7毛用于营销，华而不实 比亚迪狂赚1w，665块用于营销，业界良心
回复发表于2023-11-17为什么一个单位是100块一个单位是10000块？
@爱飙车的老司基：华为收入100块，15块7毛用于营销，华而不实 比亚迪狂赚1w，665块用于营销，业界良心
回复发表于2023-11-17
明天改款新车发布？？？
评论发表于2023-11-14- 评论发表于2023-11-14
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