s60,安全,经济,静音效果,动力都很好
s60静音效果?笑死
老司机给小白普吉一下吧
@开朗明月Lr7:s60静音效果?笑死
这几个只有林肯z空间最大,但我建议再等等,加点预算,林肯航海家吧,算是林肯主推的车型,实车比较大气,空间宽敞,比林肯z卖的好,想省油还可以选混动版
谢谢
差了将近十万块钱
兄弟你内心已经告诉你答案了 先说捷豹 一是 品牌的定位没能跟着产品线的变化及时调整。没有明确的定位和形象。原来的定位是 一个优雅的大轿车+一个优雅的大GT跑车,后面想主流 就硬生生的转型,结果资源不够。 二是 质量黑历史,虽然合资之后有所改善,但就是跟风说修不好,市场刻板印象一旦形成,很难扭转。 三是 品牌力衰弱,这是有第一点衍生出来的,卖得不好,赚不到钱,研发投入低,产品力下降,更新慢,卖得不好……这是一个恶性循环。 四是 产品力一般,捷豹的底盘,全铝车身,250p标配,zf变速箱。底盘强大,但对不在意操控的人,东西修起来贵,全铝车身平台太久没更新,用最好的东西结果比同级别还重。同时传动效率低下,在卷中卷的中型车市场不上不下。 五是 营销垃圾,第一,见不到广告。第二,水军太少,唯一的水军是车主,车主还特码天天和别人一是二是三是的说捷豹多不好。 六是 战略变迁,高层脑壳有毛病,朝令夕改,今日推轻混,明日又推电动化,希望置之死地而后生,美洲豹王者归来。 再说ct5, 总统座驾,通用平台,排面也有,后期维护也便宜。要坐家人的话,安全舒适第一s60也非常合适。 综上,别选捷豹。后驱选CT5 前驱s60 。
好好好,说的对!买ct5!
明白了,感谢大哥这么认真的回答 看来选择捷豹的人真的是全面了解却又依然热爱
正经人谁买ct5 25,xel无敌
老哥是认真的吗? 那可以说说CT5的几个最大缺点吗?
xel底盘同级无敌,a4第二,c级第三,ct5跟3系一样,进不了前三。带电磁悬挂的ct5除外。 也就空间小点,档把丑点。 ct5缺点:几乎没有氛围灯,车机一坨,纵向空间同级倒数,副驾腿部空间同级最小,后排头部空间同级最小。 优点:帅! 最关键的是,大多数人都会说ct5跟34c不能比,但很少有人说尊贵以上的ct5不如那哥几个,因为高配ct5就是最香的。 只要不用舒适模式,我的模式和运动模式都和采埃孚一样顺滑。 电磁悬挂稳如老狗,限滑差速器同级仅此一件,布雷博卡钳无敌。 我的意思很明显了。 普通的ct5不一定比xel好,也肯定不如其他几个兄弟。 但要是能上高配,你在30个以下就无怨无悔了。
Ct5后排坐不了人什么梗?我的车后排常年坐着人,哪怕我小舅子220斤185他也能坐啊?当然,像车评人那样正襟危坐几个小时是不可能的,一上车就得后倾点坐。
确实,我家ct5三年多点,现在跑了9万多公里,快十万了
请问CT5城市跑得多的话油耗大概多少啊?
@DavidBan:确实,我家ct5三年多点,现在跑了9万多公里,快十万了
加点整奥迪
A4我不觉得比这几款车好..所以xel到底怎么样呢老哥,小毛病多吗? 自己修非常贵吗?
奥迪很好吗
Z车主和LS车主,如果你是长期坐人,或者有老人家经常坐,建议Z,偶尔坐一下自己开多就ct5,Z驾驶感受并不好,同级来说不太好,但你放心对比越级也是吊打的,主打舒适和宽敞,ct5就更好开,毕竟后驱,后驱一定比前驱好,我是有一部后驱了才买的前驱Z,s60我觉得不太好,除了安全性外,没有突出的缺点和问题也没有突出的优点,我当时优先排除了
谢谢大哥分享
s60是这几个车里面最均衡的,没明显短板。
Xel车主,因为要坐家人,推荐林肯Z>s60>CT5>xel
家人一年可能就坐几次。为什么大哥把xel排在最后面却反手自己提了 xel我主要担心的就是后期故障修不起
因为很多车主都不想马路上都是一样的车,本来买捷豹就是想小众一点。
@用户8866474101701:家人一年可能就坐几次。为什么大哥把xel排在最后面却反手自己提了 xel我主要担心的就是后期故障修不起
ct5的异响让很多车主选择卖掉车子,也不知道你会不会遇到
好像xel也有说异响多的,可能看个人运气。CT5其他方面怎么样呢? 后期维修保养真的算便宜吗
小保养4S一次一千五左右
@用户8866474101701:好像xel也有说异响多的,可能看个人运气。CT5其他方面怎么样呢? 后期维修保养真的算便宜吗
我是XEL车主,我推荐CT5>S60>XEL,自从开了捷豹,我都没钱去洗浴了,技师也不理我了
所以买了之后养车真的很贵吗 确实有点担心捷豹让我越开越穷,最后修不起也卖不出
必须上洗浴之王
因为我犹豫所以不推荐xel吗 后期真的会代价很高吗
保养一次1000多,昨天刚问补漆一个面980
@用户8866474101701:因为我犹豫所以不推荐xel吗 后期真的会代价很高吗
回复楼主