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丁超19
艾瑞泽8车主·车龄1年
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2023-11-11发布于:艾瑞泽8车友圈
看了懂车帝的中型车排行榜,除了红旗全是合资车 话说回来,中型车市场,15到20万区间这些年来都是那么几辆车,明显大有可为啊?油车这方面,奇瑞又不是没有技术储备,出了那么多suv,才出了一个艾8,艾8的销量证明轿车是有很大市场的。 想一下,把这个2.0的发动机,再加直研的8at,底盘麦弗逊加五连杆,车长弄个4.9,轴距2.9,别的配置网上一堆,搞个中型车,肯定也很有市场啊
艾瑞泽8
用户7477664283835
宝马3系车主·车龄3年
别人没考虑过嘛?
qwertyiupo
国产品牌现在主要是新能源的bc级车
地板油动起来
出了中型车你会买吗?艾8不是中型车吗?虽定A十,其实就是B,为什么不定B级,是因为B级价格是高得多,定价低,拉低了品牌,定高了打不过日系三剑客,卖不出,所以只能抢A级市场。例如吉利星瑞不也是这般操作吗?等市场验证优化后毛病少了赚了口啤,别说中型级,过百万豪车也会生产!
用户5017626379594
星锐这车不符合b级车标准,个子高了进去憋屈的很,试驾的时候顶头
恶魔不懂我
.万
买个买菜车,大家也都天天合资好合资好呢,买中型车的更要面子,国产都不带看的,产品力不行卖不动
用户6648425753260
你让他卖多少钱! 卖低了那不如就A级车卖! 卖高了 就你买 谁买! 输在品牌了 现在树立新品牌难 都是新能源的天下!
w薄荷情话
爱信8at的蒙迪欧十五万起还不是不温不火。国产中级车做出来最多比他大点,其他没有优势。面对凯美瑞雅阁迈腾也只能望尘莫及。七八万的车可以说买就买,十七八万的车放谁手里都得好好琢磨琢磨
对方正在讲话aa
慢慢来呗,本来国产车在油车上就是落后的,这几年陆陆续续在suv a级轿车有竞争力了,海豹dmi 荣威d7还有ppt的奇瑞风云a9,星瑞l这不慢慢的都上了吗,毕竟造车我们是落后的,现在已经很不错了,国产加油吧
小孩捡米粒
星瑞车主·车龄2年
都再说没人买;怎么就没人买了,艾瑞泽;星瑞;univ保持现在的样子,做成b级没人买?现在那些合资的b级车;除了有个壳子还有啥,低配倒车影像tmd都不给,就算跟合资同样的价格,难道配置会比他们低吗?只要配置比他们高就会有人买,现在买车还看标的人那不是瞎吗
丁超19 · 艾瑞泽8车主·车龄1年作者
兄弟,顶你,其实现在大家都自己会看,星瑞和艾8的销量证明了。
爱无zhi尽
油车就别追了,国产今年电车很猛啊!个个都4900+
喜欢下雪天啊
风云A9出来了啊
coolracer
风云A9敬请期待
Axelas
马自达3 昂克赛拉车主
严格的讲,艾8就是B级车,已经比标轴3系、4系、a4进口、a5、s60、CT4等标轴B级车大了
噶晕了
星途凌云车主·车龄1年
能选中型的都是看牌子,跟啥型没关系。
徐凤年3455
品牌力问题,气场不够,比如快餐店里办婚礼,到KFC吃年夜饭,早餐店卖鲍鱼龙虾。这些事有可能发生,但大部分人都不会去消费。
时髦海浪kT
买菜车的只要价格到位没问题,中型车的客户多为商用,或者有一定经济实力的,品牌质感多少有点追求,在国内还是洋品牌吃香
可靠火车9A
红旗HS5车主·车龄3年
奇瑞品牌力在国内还没有爬升上来
叶风4211
十几年前奇瑞就有中型车,G5!当时20多万!支持不起来啊
鬼泣6在做了吗
国产车喜欢把中级车放到紧凑级里去错位竞争,比如星越L2845的轴距放在紧凑级SUV里跟CRV一类的去竞争
友典艾欣
雅阁车主·车龄2年
愿意花钱买b级车,很多还是喜欢买全球车型的,
用户4120292445976
高尔夫·嘉旅车主·车龄8年
车大不好停
回复楼主