就差个4W快想什么呢，中配领先够了，我都有你这样纠结想了一个月最近入手领先，我37.8全部落地。分期、中配有的都够用，开车还是要自己来控制安全，毕竟科技这玩意就是一时新鲜，你也不能百分之百依赖，开高速自动巡航都有了。

尊享如果经常开高速或者经常堵车，辅助驾驶很好，抬头显示用了也不错，16喇叭才是真哈曼

辅助功能一时新鲜，并且还不是很靠谱。全速巡航不晓得咋样，我这领先的没有，但自动泊车是真差火，好玩儿试了四次，次次失败。今天试了一次，并排三个车位，两个位停了车，其中一台是个小馒头车，他不停空位，停这馒头车前面。之前几次是全空的车位不识别，非要识别旁边有车的车位，还停的歪歪扭扭，线外面。

有这想法就应该上，不然后头后悔的还是你

买的尊享，因为有黑色轮毂、黑色顶、铝制装饰面板、16音响、红黑双拼内饰，都是想要的。接受不了浅色顶和木饰面板和12高保真。

买尊享，落地也就36W，贵不了多少

后悔没买顶配！ 当然21边9月底尊享 52w也超心理预期了！ 47买的领先！ 2年过去了、 一直耿耿于怀！ 所以买了个表！安慰自己！ ！ 现在的尊享44落地！不是闭眼上？！ 别考虑了！明年新款加长x3就来了！ 早买早享受！

我的尊享，市区的话，辅助驾驶基本没用。高速的话，基本上不敢用。懂得都懂。

可以领先定制，选装需要18000，4S买的车都有选装，不行就让他定一台，大概需要1个月吧，反正我当时是买的现车没有这功能，现在后悔没选配，另外不建议外边改装增加，改装需要编程，影响后期车辆系统版本升级，反正我的建议是针对宝马这个牌子能制造厂解决的就不要第三方解决，制造到位不留遗憾，图片是MY BMW app上的

高速多不多，多的话就值

还是选尊享吧

我订车的时候4s店也是各种劝买领先，说车多，后来才知道他们是以提车时间发提成，我要尊享要等一个多月。但我坚持要尊享，不凑合就是为了日后不寻思不后悔

必然尊享，黑色大灯组件和黑色顶棚，领先都没办法选

抬头显示 太适用了

必须尊享 要不会后悔

我买的领先，因为我感觉x3不是我最终的归宿，所以省那几万块钱留着买下一辆车的预算里，个人感觉，开个两三年得换电车，这次买x3也算是拥有过了

算一算，每年跑几次高跑速？跑的频繁可以考虑上

自动驾驶，基本上用不到。可能是我比较落后。我还是觉得自己开靠谱一些。累了就歇歇。县城路况复杂，几乎不用自动驾驶。

你就看那么多后改装市场在加装的，就知道值不值了

优惠那么大可以上尊享