电动车出现的时间比油车都早,还特么趋势。第一,电跟新能源一毛钱都不搭边。二,电也根本不环保,甚至危害比油车大多了。三,保有量2000万不到搁这谈趋势,都不用达到一定比例,再过两三年你看看会不会出政策限电和增加电费。
兄弟,是谁在出台各种政策鼓励大家买电车或者插混车型的,厂家只是在跟着政策走而已
厂家跟着政策走跟老百姓有啥关系?威马现在都不给上车损险了,有政策会管你吗?国家是扶持新兴产业,不代表能一直扶持,没开始收割只是因为你体量还不够大罢了。而且现在北京要对绿牌也限行了吧,这信号还不危险吗?
@豆浆油条73583:兄弟,是谁在出台各种政策鼓励大家买电车或者插混车型的,厂家只是在跟着政策走而已
插混都是油改电,增程是电改油。
正解,插混本质上就是油车
谁说的,插混平台重新搭建,做成后驱就不是油改电
现在还分真假混动啊? 我觉得吧,没人会刻意去了解这车真不真假不假的混动纯电,你看理想前身不是力帆吗?一开始的one到现在的L系列都说理想垃圾然而人家就能以二十三十价格畅销,现在这个行情就是你的车出晚了还没啥亮点就是被压着打,以真伪平台做推广宣传没啥意义因为国人大部分不注重什么平台啊结构什么的,长安的idd就是很好的例子,还得靠推启源救市场。
启源也不好卖呀,看中了A07,可家里不敢买
新出的总要有人试水,看谁的勇气足
@威震天大人RPG:启源也不好卖呀,看中了A07,可家里不敢买
好用就行,消费者有几个是奔着技术去买车的?不符合现实的想法。 买个手机,买个电视,都得先成为技术专家?
再真,1.5的机头,只有一百三十多匹马力,这么大车还是单档,亏电真的行吗?搜了一下午车评都没提到亏电行驶质感
雪铁龙天逸的phev不错,纯电里程小,不过技术放现在也不弱!
回复楼主