高速出行心得

最近连续出差，为了保证基本出行安全，我的车子都是定期在4s店保养。上一辆车开了12万公里，各个零部件都老化的差不多了，为了行车安全，去年把旧车子置换掉了，这辆车子行驶了2万多公里了，下面由老司机给大家分享一下保养攻略。 1*使用适当的质量等级的润滑油 对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SN级汽油机油，选用标准不低于生产厂家规定要求为准。 2*定期更换机油及滤芯 任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。为了避免故障的发生应结合使用条件定期更换油，并使油量适中，一般以机油尺上限为好。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物代回润滑油部位，使发动机磨损，内部的污染加剧。 3*保持曲轴箱通风良好 现在大部分汽油机都装有PCV阀，定期清洗曲轴箱，发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。因此定期使用清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。 4*定期清洗燃油系统 燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程，不可避免的会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机颤抖，爆震，怠速不稳，加速不良等性能问题。使用清洗燃油系统，并定期使用专用清洗剂控制积碳的生成，能够始终使发动机保持更好状态。 5*定期保养水箱 发动机水箱生锈，结垢是最常见的问题，秀迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。定期使用水箱高效剂清洗水箱，除去其中的绣迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。