哪吒S辅助驾驶真实体验

#聊聊爱车辅助驾驶最近刷懂车帝看到问界的辅助驾驶，确实是遥遥领先。各种应急情况都能轻松应对，那种辅助驾驶确实接近L3了，不仅能够有效的减少驾驶疲劳，还能很好的提升驾驶安全性。 哪吒s这个车我也开了1万多公里了，我也来聊聊二三线厂家的辅助驾驶做的怎么样。 首先我买的车的版本是2022款增程小板，并不具有激光雷达的功能。用的是毫米波雷达，加上摄像头的视觉方案。 现在有一些基础的功能，比如车道居中，车道保持，LCC，交通拥堵辅助TJA，自动泊车等等。 我用的最多的功能就是在快速路或者高速上开Polit，自动跟随前车，并且保持这个车道。当然哪吒也可以辅助变道，但是这个功能目前来讲太保守，我觉得并不好用。 目前的polit，在我看来，在常规情况下确实能够有效减少驾驶疲劳，基本上只需要手扶着方向盘，然后关注紧急情况。我觉得没有激光雷达的情况下，这确实做到了最基本的减少驾驶疲劳的作用。但是他现在依然欠缺的却是主动安全，它的动作缺乏预见性，比如前车要加塞。他并不会在前车准备加塞的时候就采取减速措施。，反而是在加塞即将完成的时候紧急减速，这种情况确实会有点惊险。 总的来说，考虑到这个价位，并且考虑到没有激光雷达，从科技平权的角度，我对这种辅助驾驶是认可的，他确实能够满足基础的缓解驾驶疲劳的作用。但是我觉得依然有很多可以进步的空间，让驾驶员接管次数更少。在应对道路上有障碍物或者其他车辆加塞等情况，能更从容