地球梦称呼不是谁都可以的，技术妥妥的天花板

今天试驾了URV的9AT，感觉不好，顿挫不是很明显，但换挡速度太慢了

变速箱有点傻

我去试驾了，感觉还不错，挺好的

需要自己慢慢适应，每次到2200转送下脚让车升挡，有时驾驶习惯改变ecu还会重新学习驾驶逻辑，再想回去之前还需要重新调整脚法，一部分车友说有意思，一部分嫌麻烦

体验是对比出来的，跟你之前开什么车，对驾驶的要求密切相关。 重点看自己的试驾感受！而且运动模式下的驾驶感受跟舒适模式差别很大！车的动力会更跟脚！

的确略微拉胯，但是也看和谁比

就很难受，七年冠道老司机的真心话！

如果上一辆车是德系，比如大众了，下一辆千万别买这个车，我上个车迈腾，换冠道开了之后很累，这车60码之前像自然吸气，60码之后才有力，而且起步非常肉，起步想快点，大点油门噪音又很大，真的很累。

AT变速箱肯定要比CVT的好很多 本人感觉很给力 至于说的换挡快慢意义不大 加油多 快 换挡速度提升就快 加油少 慢速度提升就那慢 完全能满足对速度的需要

和宝马肯定比不了