悄悄的告诉你一件事，电压越高电损越小！

能装380的是好事，能不能用十一或二十一千瓦就要看你的车了，下图的充电口交流充用七千瓦的桩。用十一或二十一的桩充电反而还更慢。

问一下，物业以没容量的理由拒绝盖章怎么办？

直接像我这样装个22千瓦直流充电桩，什么电车都可以充

没必要要功率那么高的，家充7千瓦基本就够用了。 一个小时7度电，一晚上基本也满了，你想想你车电池多少度电？ 21kw贵

充电桩也取决你用的线径，厂家给配的就是6平方，感觉还是细，充电时线有温度，充电效率不高。若有有条件上10平方效果更好。

有380V肯定上直流桩啊，22KW直流桩什么车都能满功率充，家用直流桩用的是所有车都标配的高压快充的枪头。相当于外面120KW、80KW、40KW随便冲的接口，这个22KW就是慢充了，不伤电池且5小时就能谷电充满100度的车

肯定装380v，因为你装380，你可以用220，也可以用380，如果你装220v，那你只能用220了

能装就先装，先装了电表，桩可以买7或21的，不要买11的。400V的车只支持7，800的支持11。装21的可以向下全部兼容，装11的只兼容11和3.5。也可以装7，7的便宜些

家充反正充一夜，就7kw的就是了，好的很

如果打算开网约车，那就申请380吧。半夜回家，一早出车。 否则7kw一辈子都足够了。 380的安装费贵很多。

家用的都是晚上充吧，一晚上7kw够用了，而且我记得400的只支持7，有网友用的11充电反而慢了

并不是400伏平台21千瓦跑不满，是你的车载充电机不支持21kw

能装就装，只是费用可能偏贵，只能自个考虑。另外就是估计现在装家桩的少，以后多了就只能7KW，会不会又有一个可能性，电容不够下，为达到公平性会不会又强制取消380V的统一为7KW的那就不得而知咯

380v21kw挺好用的，自动向下兼容，特斯拉支持11kw

实际上7kw也够用了，一晚上能充个六七十度了

完全没必要，慢充对电池还好，跑滴滴需要

要装380直流桩，功率可以上去

能装380v的表就装380的表，以后换车换枪不麻烦，380的表支持7kw 11kw 21kw的枪，装了220的表以后电容不够你就不能升级了