也聊点别克E5的OTA新版本使用心得

#用车心得别克E5最新OTA版本是9月11日推出的，按照官方说明，主要涉及智能语音引擎升级(响应速度和双音区区分)、上电逻辑优化、iKey手机钥匙体验优化、离车落锁功能优化等，看了下车友升级后的心得分享，也主要集中在上述内容，反映出大家此前较为普遍的使用痛点。 本人车辆OTA时间是9月22日，当时总里程约6500公里，现已超8千公里。结合升级后的一个半月、1千多公里使用情况，我也来聊聊自己的体会： 一是iKey手机钥匙连接车机的速度，个人感受比较明显，尤其在家和公司的地下车库，由于网络信号较差，升级前不时会罚站，现在基本靠近约五米内马上就会连接上。 二是智能语音引擎方面，响应速度是否提升感受并不明显，但基本不再出现卡顿的情况，而且一说“请导航到……”可以立刻唤醒，省去了“爱的呼唤”，更加直来直去。语音分区也有了，说着导航地点被副驾打断的情况被杜绝了。 三是关于驾乘体验的优化，感觉单踏板的加减速更柔顺了，正常驾驶中松踏板的“点头”现象和起步时往前窜的感受基本没有了，也不知是不是更适应单踏板模式的原因。这里多少有点“玄学”的味道。 四是关于后排安全带提示方式的优化(这点鲜有人发现)。之前只要后排不系安全带，是会一直有提示音的，而且是直击灵魂的那种声响。这个问题我六月份就跟经销商反映过，经销商也向品牌反馈了我的建议，看来品牌确实是很诚恳地接受车主的意见建议。目前升级的情况是调整为声音+图标提示几分钟，过后声音提示会消掉，仅剩图标提示。优化后确实人性化很多——不是鼓励大家不系安全排，因为重量感应会有误报的概率。 以上是个人感受比较明显几点体会，正所谓系统优化“永远在路上”，E5这款车还有不少的提升空间，包括电子钥匙的开发、日行灯不能关闭的bug、智能语音对话时左后排依然能“插嘴”等等，希望别克的工程师们继续加油，早日解决E5日常用车上不够人性化的“痛点难点”，进一步提升用车体验。 So let's 拭目以待