长春，一人开回无锡，1900多公里

#红旗新能源上半年销量同比增长282%首先，这个车是给我父亲购买的！一个人开回无锡，大概用了28小时（算上充电和服务区休息） 📒等车日记 我是上个月，也就是9月13号订的红旗E-QM5 Plus ，续航560公里的那款，10月25号通知提车，然后订了10月26号的飞机票，无锡直接飞长春，机票费用共计714元，住在锦江之星酒店，费用124元，住了一晚，27号去提车上牌，上牌费用好像是130元，我有点记不清了，吉AD191**，号牌机选的，拿到车电量只有10%，没办法，只能先去充电，第一次就充了80.56元，59.96度电，然后27号下午开始上高速，往无锡方向行驶，算上第一次充电，一共充了13次电，最多一次就是上高速前充的，在高速上最少一次充了10.42元，这13次充电，绝大部分都是只有充了10几20几30几块，因为一个人开车太累了，我就多进服务区，多休息会，总共充电费用461.2元，充了344.586度电。 然后说一下大家最关心的价格问题，裸车10.28+上牌130（记不太清楚了）+保险4500多（返4400多）+贷款利息3000（一年利息），大概总共价格就是10.6w。 贷款最低一年，然后长春牌照上一年，可以车籍平移到无锡。 最后就是如果大家旅途有些远，劝大家不要自己开回去，真的一个人开车好累好累，尤其是京哈高速，都是大卡车，虽然我驾龄10来年了，大晚上还是开的心惊肉跳，高速路况也不是特别好。 说一下红旗这个车我认为不完善地方，第一个，没有天窗，第二个，我也不清楚为什么驾驶时候第二排那个阅读灯不能关闭，第三个，驾驶位座椅升高、前后、前后仰，都是手动调节，其实这个成本不该省，后期希望厂家可以升级，第四点，车机交互功能相当于没有，大屏也用不到啥，手机app功能太少，第五个，希望后期增加手套箱，第六个，没有前后雷达和360环影，也没有电动折叠后视镜，这个后期加装也要2000多块，第七个，没有自动驻车，临时停车要么按P键或者P档，没有自动驻车Hold键。 说一下电耗问题，高速上80码时候电耗12-13百公里，120码时候电耗18-19百公里。整车是74.5度电，具体多少续航也要看各位驾驶习惯，然后车辆仪表盘不显示续航里程时候，大概还能开20来公里（长春出租车大哥说的）！ 最后恭祝各位提车和未提车的车友，提红旗，爱红旗，驭红旗，品红旗，享红旗🚩！