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我是纯油的，后期才会堵，等看看厂家后面有啥解决方案
评论发表于2023-10-26根本没办法解决，还是一体的又不能拆下来清理
回复发表于2023-10-27解决不了的 只能靠日系粉丝自己习惯
回复发表于2023-10-28
买车要不然纯油，要不然纯电。混动就像是阴阳人一样
评论发表于2023-10-26马上进入冬天，，，，，
评论发表于2023-10-25大家都在吸取大众的教训，把颗粒捕捉器放在近发动机端，以获得高温。丰田就非得一意孤行放在中段
评论发表于2023-10-25不是一意孤行，这种方案最快，最省时间，放前段还要重新设计发动机机舱，开模，所有生产线都要改，需要成本和时间验证测试，不是你想放就可以的，需要起码2年多时间，等着吧，后面会改的，跟大众一样放发动机机舱的，现在先别入手，观望一段时间
回复发表于2023-10-25那先买的流入市场的每月几万辆怎么办
@简靖迪先猷：不是一意孤行，这种方案最快，最省时间，放前段还要重新设计发动机机舱，开模，所有生产线都要改，需要成本和时间验证测试，不是你想放就可以的，需要起码2年多时间，等着吧，后面会改的，跟大众一样放发动机机舱的，现在先别入手，观望一段时间
回复发表于2023-10-26
这锋兰达新车几千公里颗粒捕捉就堵了谁还敢买
评论发表于2023-10-25那就买电车，几乎所有油车都有颗粒捕捉器
回复发表于2023-10-25坑的就是。你，你买了 堵了，后面厂家就知道怎么改进了
回复发表于2023-10-27
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