![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
就算降价给朗逸一个价格，月销量也过不了两千，白扯，降价解决不了法系销量问题，隔壁的索纳塔k5的2.0t+8at已经给出了答案，空间动力都那个不比330迈腾帕萨特强，只需要280的价格，可以依然销量是几百俱乐部
评论发表于2023-10-25和508一个段位的
回复发表于2023-10-25已经被边缘化了，产品力，性价比，质价比都很好，可惜无力回天了
回复发表于2023-10-25
主要还是售后吧
评论发表于2023-11-05
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页
就算降价给朗逸一个价格，月销量也过不了两千，白扯，降价解决不了法系销量问题，隔壁的索纳塔k5的2.0t+8at已经给出了答案，空间动力都那个不比330迈腾帕萨特强，只需要280的价格，可以依然销量是几百俱乐部
和508一个段位的
已经被边缘化了，产品力，性价比，质价比都很好，可惜无力回天了
主要还是售后吧
回复楼主