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    2023-10-24发布于:标致508L车友圈

    3月份优惠大从100台变1000台销量翻十倍,五六月思域只有几千台,降价四万后,月销2万六台,马自达3,八九月份降价998后,从一千台变七八千九千台(408比它便宜动力强空间大也是6at),508l就看价格合适,月销两万也不是不可能,可以翻看懂车帝看看

    作者提到的车系:


    • 508我是关注很久了 中配18个多这价格买它怕别人笑我太疯癫

      评论发表于2023-10-25
      • 在等等吧,不降到心里价位我是肯定不会出手的,不想当冤大头,车是好车,但是现在买法系确实需要勇气,不承认也不行

        回复发表于2023-10-25
      • 旧车卖了 现在没车真不习惯 太难等

        @扯淡真腾在等等吧,不降到心里价位我是肯定不会出手的,不想当冤大头,车是好车,但是现在买法系确实需要勇气,不承认也不行

        回复发表于2023-10-25
    • 只要自己喜欢觉得它值就值这个价,管他呢,买了一个星期,开着确实爽。

      评论发表于2023-10-25
      • 恭喜恭喜🎉有的人觉得大众日系卖得再贵都是香的,便宜了还开心呢,因为不够高级了

        回复发表于2023-10-25
      • 同喜同喜

        @傲剑残风恭喜恭喜🎉有的人觉得大众日系卖得再贵都是香的,便宜了还开心呢,因为不够高级了

        回复发表于2023-10-25
    • 走过无数的坑头像走过无数的坑头像

      走过无数的坑

      大众ID.3车主·车龄1年

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      只要神龙放下身段,狠下心走一波508L促销。月销2w不是问题

      评论发表于2023-10-24
      • 就算降价给朗逸一个价格,月销量也过不了两千,白扯降价解决不了法系销量问题,隔壁的索纳塔k5的2.0t+8at已经给出了答案,空间动力都那个不比330迈腾帕萨特强,只需要280的价格,可以依然销量是几百俱乐部

        回复发表于2023-10-25
    • 销量低的最主要原因是4s太少了,很多人都不知道法系车

      评论发表于2023-10-25
      • 神龙还不优惠不赶趟了

        评论发表于2023-10-25

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