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有什么油电混的B级车推荐的吗？除了日系车
评论发表于2023-10-2448v轻混算吗，不算好像就只有日本车了。
回复发表于2023-10-24深蓝
回复发表于2023-10-24
其实这是你对这种油电混动的车不了解。电池虽然不大，但是它起到了削峰填谷的的作用，让发动机，电机，电池互相组合起来，起到一个尽量少浪费能量的作用。我是2019年买的亚洲龙混动，6万多公里我的油耗已经一直是四升～4.5升，对油电混动汽车来说，四升多的油耗是极为正常的。 第二个你质疑一箱油跑1300公里，首先要看油箱有多大，我的亚洲龙只有49升油箱，我跑1100公里也是可以做到，那如果一个60升的油箱跑1300公里，不是很正常吗？更何况厂家宣传跑1300公里的时候，是专业的人特定的条件下跑，更容易跑出好成绩。
评论发表于2023-10-24这就叫专业
回复发表于2023-10-24没必要吹，这是事实。中秋国庆刚跑过。对混电混动车来说这并不是一个多么值得吹嘘的成绩，你完全没必要这么说。
@王炸456123：49升1100？你吹吧
回复发表于2023-10-24
你如果有车，你把油耗调到瞬时油耗，你就会发现，起步，加速的时候，瞬时油耗会很高，但是油混就算只有1.63度电，然后单纯带电机可以几百米到一公里的样子，你起步的几十米用电，速度稳定了，发动机再介入，肯定就省油了啊，还有加速的时候，发动机维持原来油耗，提高的那部分靠电机介入，是不是就把油省下来了？至于电池电量，这么小电池，减速时候的动能回收。就可以充满了，也不不存在转化浪费
评论发表于2023-10-24瞬时估计三十多个，记得大多油混都是纯电五公里左右，而且按照百公里十六的电耗的话，一度多仅起步的话绝对是够的，
回复发表于2023-10-24嗯嗯，搞错了，应该是几公里，不是几百米，所以这个电池能满足大部分情况下的节能
@丧彪爱漂移：瞬时估计三十多个，记得大多油混都是纯电五公里左右，而且按照百公里十六的电耗的话，一度多仅起步的话绝对是够的，
回复发表于2023-10-24
所有混动不都这？？
评论发表于2023-10-24卡罗拉和亚洲龙也是小电池，正常开开油耗都在五升下
评论发表于2023-10-26
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