就这么个卷法，纯电雪佛兰怎么定价

别克E5，16.99万。 雪佛兰开拓者EV没必要上市了。 未来上探界者EV就行了。

好家伙，17万的车跑网约车，真要跑网约车998的微蓝6香多了

雪佛兰那个什么时候上市

你是看不起零跑还是看不起埃安？

给你便宜你不要，真是土豪

如果当年拿下奥运会赞助商的是别克不是大众那别克也不至于混到这地步

不要慌 我感觉还有水分 再挤个两万才合适。

你也是搞笑，网约车不好嘛，大家买才能考验这款车实不实用

10-12万

你们这种逻辑我真是搞不明白，雪佛兰和别克再怎么是通用的，他俩也是不同品牌不同管理团队的车子。一天到晚说重合，能买别克的会买雪佛兰吗？ 雪佛兰卖的不好是因为价格问题吗？说到底就是管理团队的问题。 同样凯迪拉克不也是如此。 给别克让了那么多优势，别克卖的有多好？ 相反，越是这样，三个品牌越是拉胯要死不活呢状态。

你对两个牌子的印象好像有点误差，同车型别克比雪佛兰定价高不了多少，也就1-2万的样子。君威迈锐宝，昂科威探界者等，雪佛兰便宜不了多少钱。别克16.99，雪佛兰可以15.99或者14.99，甚至高于你说的14

雪佛兰和别克有时候价格倒挂，正常。因为别克优惠很大有的地方就是大过雪佛兰。。。但是明确一点雪佛兰最新平台，别克车基本老一代其实算下来同价不一定别克划算

别克可是降价良心企业 开别克谈啥档次？ 开别克需要的是性价比

同级定价呗，然后根据销量来打折

都开别克的就别档次了

雪佛兰也会跳水，不要慌

通用好就好在卖不动了会降价，会改款，会根据市场风向调整，三缸不行换代就四缸，2.0t被喷油耗高就搞闭缸技术，流行双联屏就跟风双联屏，新款鲶鱼脸都是被蔚来领克这些带偏的，法系韩系要是优惠个五六万，客户吐槽什么改什么也不至于混成现在这样，

我在想便宜不好吗？太贵你买得起？

先问问别克自家燃油怎么卖，我都不知道新昂科威s他要怎么定价，因为车企都是纯电比燃油贵的，

先别说E5了，该谈E4怎么定价了