腾势n8，拨云见雾？

作为等等党，对腾势n8关注已久。 从等新glc开始，后转为关注x3，q5L，gt4，xt5，途昂x及揽境，可能不清楚自己的需求是什么，在陪朋友试驾哈弗二代电狗时，目标开始转向新能源，然后等骁龙max上市，试驾，关注唐dm，试驾，唐出冠军版，直到n8上市，试驾，然后好像发现了想要什么，以至于差点冲动下单。 关注的车型有点多，搞得懂车帝APP后台很辛苦，天天忙的推送各类相关精彩内容，还时不时的来个网络营销电话催促下单。让我这个老古董也开始认识了新的“汽车舆论界”。然而，千年的狐狸当年是在WEB端玩汽车之家，买纸质汽车杂志的，这循规蹈矩的操作实在是望而生叹。 两个月的时间，逐渐发现，各类推送中，n8的相关越来越少， 九月明明有交付，懂车帝却没有统计，最火爆的懂车帝APP朋友圈居然没几个车友分享n8的用车感受，n7的推送却多了起来，可我没关注过呀。 疑惑，是因为唐dmp让大家没有了新鲜感吗？还是车商压了很多n7，无暇充值高阶的车评人给n8制作新内容？还是车企也在疑惑，n8的定位到底是不是错了？ 我倒是觉得，BYD模仿丰田走高端弄个雷克萨斯的模式没有错，产品线区分也没有错，可能在宣传上有点着急，没给n8加上升级的三电，精装修一下就上市了，导致客户与唐dmp出现交集。当然这对我来说也无妨，毕竟精装，要拿出精装的样子，我觉得唐的劣势不是在于用料如何，而是装配，工艺，品控，如果n8真的做到了，当年奥迪，雷克萨斯的成功就会复现在腾势身上。 以上个人愚见，无聊写写，不喜勿喷！