关于G87 M2随便唠唠

动机：从读书时就特别喜欢性能车，喜欢amg, m power和rs。一开始是在20年有了个买性能车的打算，当时有40的预算，看来看去好像只能买到CLA35。期间朋友也劝我买二手老款m2c，奈何实在不喜欢老款的外观遂放弃。2021年6月左右有了新款M2的消息，看到了假想图后面又有了谍照，诶，外观挺不错的，可以观望。 再后来有了新款M240的消息，加点预算好像也能上。后来考虑加预算到80，够得到CLA45s，真的非常喜欢cla45s的外观，自己也很喜欢amg，差点就下定决心了。 还好因为工作关系要出国一年多，正好等等车（cla45s降价）。新款M2的谍照和信息越来越多，八九不离十之后转换目标到M2，毕竟单纯觉得纵置L6比横置L4键盘值高，于是放弃cla。22年五月加了成都宝源行的销售询问最新M2的情况，得知已经可以盲订了，立马交钱排队，没记错的话是成都第一个M2的订单。再后来就是漫长的等待，10月12日发布后紧接着选配置交定金。配置选了近12w，也算是把自己想要的都选上了，继续等待。最终车子在2023年6月下旬到店，一切办齐后，7月初家里人帮我提车，那时候还在国外，心情激动的不得了但又摸不到只能让家里人有空帮我跑跑。 体验：在躁动中等到九月初，终于可以回国开车了。落地当天立马回家开车 第一印象，实车真的比照片好看太多太多，照片和视频还真就拍不出来，这车不上相，建议还在观望的哥们儿去看看实车，特别是从侧后方的角度看，后轮宽体看上去像个大号卡丁车，非常性感。内饰OK，抬头显示特别好用。 由于第一次开性能车，所以当然我也无法做横向的对比，希望未来能多体验一些别的车。只记得当时从中午开到晚上，开得右小腿快抽筋了，因为m1模式下油门太灵敏，市区里走走停停需要时刻控制油门，但也乐此不疲。方向盘甚至没有以前试过的atsl重，这一代M2对日常使用还是相对友好一些的。 印象最深的就是选装了星标cup2轮胎，起温之后抓地力很好，不过即便如此大脚油门带点方向车屁股还是能扭动起来。缺点就是太粘石子儿了，跑一路粘一路，回家停好车先蹲下抠大石子儿 车机系统挺好用，即使触屏也没有取消物理按键点赞，可以自定义需要的信息显示，可玩性挺高的。 关于音响只有标配的哈曼卡顿，不过意义不大，跑起来听到发动机的声音还指望好好听歌呢。 开了大概两周，行驶大约500～600公里，平均油耗16，98号油十块钱真太贵了。后来又继续出国工作，暂时和爱车告别了，不过相信小别胜新婚，下次见到也会有相同的心情吧。 Ps:很喜欢这代M4，奈何买不起，也算是一个遗憾吧，但愿以后能努力实现。