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因为双擎本来就怕短途，外加dpf更怕短途，还有不舍得＋95的人太多了
评论发表于2023-10-18加95的就不堵了吗
回复发表于2023-10-18加95也行，只要不堵就行。
回复发表于2023-10-18
混动的 经常关闭机器 热气会消失 这个时候容易挂住 排不出去 这就是 不堵的品牌都是把它放在紧贴发动机的原因 可是大众不是 所以最堵的大众 我的回答最简单明了了吧
评论发表于2023-10-18嗯，这个回答比较有说服力。
回复发表于2023-10-18丰田车不太会积碳的 可是混动积碳比较厉害原因就是这个 启动一会儿发动机充电后关闭机器很久 就像是经常频繁使用自动启停后容易积碳一样 和这个一样道理 还停掉发动机后马上冷却 后 这些东西特容易粘上去 我觉得 混动的噩梦不是东北 而是 颗粒捕捉器
@行者无疆00001：嗯，这个回答比较有说服力。
回复发表于2023-10-18
我跟你一样，也是月底提车，管他啥情况呢。定了就提。随便开，早出问题总比用几年出问题强。国六B迟早都要解决的。没啥可怕的。大不了就是召回。
评论发表于2023-10-18作为丰田老车主，还是相信丰田能解决。
回复发表于2023-10-18迟早的问题。有问题肯定解决
@行者无疆00001：作为丰田老车主，还是相信丰田能解决。
回复发表于2023-10-18
颗粒捕捉器得靠高温把颗粒挥发出去，而靠近发动机的目的就是让发动机的热量使颗粒捕捉器更快发热，但是丰田的发动机本来就是自然吸气的，比涡轮增压的温度低，结果双擎的发动机，一会启动一会关闭的，温度更上不来，导致颗粒扑捉器容易堵也正常，再说当初人家设计的时候也压根没有这个东西，纯是咱们政策让他硬加的东西，23款车刚有，算第一代吧，他也找不到更好的解决方案，但是我觉得如果丰田把颗粒捕捉器按的离发动机很远可能是给消费者留的后门（好拆，对别的零件没有影响）只是猜测
评论发表于2023-10-19提车后先拆掉放家里，灯第六年年检再装上！
回复发表于2023-10-19别出险 一旦出险 保险公司是不是拒付
@爱英撕毯：提车后先拆掉放家里，灯第六年年检再装上！
回复发表于2023-10-20
4s店就不能增加个业务拆这玩意吗？太烦人了这东西
评论发表于2023-10-18完了尾气检测不通过，你们又说卖不合格的车给你，要求退一赔三
回复发表于2023-10-18不能乱拆。 希望丰田尽快优化设计或者OTA升级，总之问题出现了就积极解决。 我的车只交了定金，现在算是准车主，没提车遇到这种可能性极大的事，心里难免忐忑。
回复发表于2023-10-18
我的3800堵了，弹出提示框，4格，第二天消失，4100又弹出提示框，4格，熄火再点火消失。3800的时候去过店里，说我加的油问题，我说是中石油的，就不说话了，然后教了个保养模式，最好一星期一次
评论发表于2023-10-19保养模式怎么操作的
回复发表于2023-10-19你网上找一下，应该是有的，简单的。打字要很长一堆。 今天刚试过一次，不过有没有用我就不知道了，反正是4s店的技师教的
@行者无疆00001：保养模式怎么操作的
回复发表于2023-10-19
双行用油量低，发动机温度低
评论发表于2023-10-18希望厂家尽快解决
回复发表于2023-10-18多少钱落地的
@行者无疆00001：希望厂家尽快解决
回复发表于2023-10-18
浙江金华，今天提双擎先锋版，全款黑色13.1万元，再过几个月我来说，是真堵还是假堵。。。
评论发表于2023-10-21哈哈，我们群里已经堵了好几个了。堵现在是事实，而且群里纯油还没堵的。不过，不希望你堵，恭喜提车。
回复发表于2023-10-21听说了，解决办法是要大脚油门轰2分钟。
@行者无疆00001：哈哈，我们群里已经堵了好几个了。堵现在是事实，而且群里纯油还没堵的。不过，不希望你堵，恭喜提车。
回复发表于2023-10-21
怕个毛啊，开就是了，如果大面积出问题，丰田可不会像国货之光一台都不召回
评论发表于2023-10-18丰田在召回这块还算比较良心，但这个堵的现象目前来看确实是个例，和用车环境也有关系。
回复发表于2023-10-19暂时就是个例，发帖就两三个人，倒是图不知道船了多少个版本，跟前两年说双擎发动机乳化一样的节奏，先看看后续怎么样了，现在还是带节奏为主
@行者无疆00001：丰田在召回这块还算比较良心，但这个堵的现象目前来看确实是个例，和用车环境也有关系。
回复发表于2023-10-19
为什么双擎堵塞很少有喷的？假设是国产那后果……….
评论发表于2023-10-18堵的人很少，喷的却不少，和哪里产无关，都是花自己的钱买车，假如真的有问题，只希望尽快解决。
回复发表于2023-10-18国产怎么了，现在的合资车除了标，其他全是国产了吧。
回复发表于2023-10-22
想不堵也不难 专门去淘22款没口罩的
评论发表于2023-10-18我就是看上了这套混动系统和新款tss3.0，要不我也不会买锐放双擎，我家里还有车，一时冲动去转转，试驾完就定了。我一年公里数才6000多，今年刚买了摩托车，汽车开的更少了，买锐放就是感受。只是没了解这车有颗粒捕捉器，要不然明年再买。
回复发表于2023-10-18一年6000，还不如买纯油的
回复发表于2023-10-18
你多少公里堵起了
评论发表于2023-10-18我还没提车呢，十一定的车，月底或者下月初到。
回复发表于2023-10-18我的四千多公里了正常
@行者无疆00001：我还没提车呢，十一定的车，月底或者下月初到。
回复发表于2023-10-20
国6B混动千万别买，颗粒扑捉器堵死你！
评论发表于2023-10-18已经买了，相信丰田能处理好，出去转了一圈，基本上都带了。
回复发表于2023-10-18没事的，我也买了，月底提车，堵了再说，先享受了
@行者无疆00001：已经买了，相信丰田能处理好，出去转了一圈，基本上都带了。
回复发表于2023-10-18
想入手锐放双擎，叫颗粒捕捉器吓的摇摆不定
评论发表于2023-10-22我已经延期交车了，但就看销售允许我托多久。
回复发表于2023-10-22我给钱了。
回复发表于2023-10-23
双擎开得慢
评论发表于2023-10-18和慢没关系，是发动机介入的少，这个双擎动力绝对没问题，百公里8.1秒，就是看上这动力和tss3.0，我立马就定车了。
回复发表于2023-10-18没那么快吧！8.1秒怎么可能
回复发表于2023-10-18
看来买燃油更省心
评论发表于2023-10-18目前来看，燃油更好点，网上看到一个23款雷凌双擎车主跑了4万公里也没堵，也许和用车环境及习惯有关系。
回复发表于2023-10-19但是混动版的油耗能省一半
回复发表于2023-10-20
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