燃油12能落地吗
想得美丰田宁愿停产也不卖这个价
现在不知道,我20年买的时候没有优惠,入门精英那款都要卖14万,我买个领先版17万,现在价格就是被刺老车主!不过我是CHR,CHR比亦泽贵一丢丢
很简单,车小还贵,别看网上一堆人天天操控操控的津津乐道,实际上买车的人有几个看操控的,标硬车大才是王道
非常符合国情的说法,国人要的就是空间大大大!我换车肯定要大一圈的SUV,也要感受一下大空间!
我就是因为小才买的
大家都追求空间和内饰,三大件再好,操控再流畅也没人看
那锋兰达也可以
锋兰达轴距和chr一样都是2640,可用空间倒是大了不少。所以卖的好啊
@简单漂流瓶iDi:那锋兰达也可以
一身都是垃圾还卖那么贵迟早的事
666666大佬 你开啥车啊
你呢
@用户7827869133329:666666大佬 你开啥车啊
自从我买这车后,每个月销量还能1000-2000,后来就不行了,不过无所谓啦,我自己有就好
我们的车很快就成绝版了
一直都很小众,就跟绝版差不多啦
挺好,都不要买这个车型,让我与众不同
让我们与众不同
快退市绝版吧!
奕泽有缺陷啊,后排车窗那么畸形,谁买,有十多万,买个CS75不香吗,买逍客,哈佛H6,海豚,就算是海鸥也香啊,群众的眼睛是雪亮的。
没错!狗头窗劝退一部分,后备箱空间又劝退一部分。
别小看狗头窗,出了事故安全性更好
这车很Ok的,15万区间,气囊最多,外观个性,油耗5个左右,做工和质量相对很好,操控不虚,好开好停,只是相对买的群体少,这小车在日本和欧洲卖了1900万辆了,到中国有点水土不服,不过车肯定是好车,做工和用料都超过rav4(荣放)
190万辆
确实是好车
主要是太另类太有个性了,不过很好开
是的,个性化十足,而且好开好停!喜欢她的非常喜欢
上半年看的奕泽优惠比CHR少挺多,提了ChR之后,奕泽又优惠比CHR多很多,后面看CHR舒适版都够买奕泽舒适版混动了,真坑,失算了
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