说好的保值没了,跳楼的心都有了,开着也心累,能不难受吗?
有道理
你买车是为保值你吗
一个防撞钢梁不至于吧,思域之前的防撞钢梁一样挺好的,但是整个车身就没有超过900pa的钢材,而威朗可都是1500pa的,而且全框式副车架带液压衬套,后座钢板,内饰环保棉,唯一的缺点就是防撞钢梁,怎么就叫不结实,不耐用了呢?通用这款发动机为了稳定性用了铸铁材质,而放弃了铝合金的,而且涡轮同样非常先进,变速箱用的钢梁的,事实证明威朗的发动机变速箱确实耐用,从上市到现在也卖了几十万了,并没有说三大件毛病的,说的都多了就是偏,和车机,这是不是小毛病呢,而思域同样都是这些东西,就是多了一个对立悬挂和防撞钢梁的优势就多卖好几万,你觉得值嘛。A级车大差不差,其实开起来都那玩意,差别不大的,要说区别你开威朗,再开君威一下就知道区别了,,同理你开思域的换到雅阁你也会同样的感受差别很大,但是威朗换思域,你不会有啥区别,,因为定位就都那玩意。
你字多,有道理
现在不管是国产还是合资都是越做越简配,完全没有了品控可言
首先声明自己不是营销和蹭流量的,作为十代雅阁车主,第一辆车缤智,身边也有朋友开思域,负责任的说,下一辆车基本不会再考虑日系,隔音确实不行,减震也垃圾,配置低(基本不会有几个人买顶配),车漆薄壳子也薄,内饰丑,塑料感拉满,优点是确实油耗低,尤其高速,故障率返修率低,耐用
CRV油电混动次顶配的路过,国产车有的360,倒车影像,前后雷达,车侧盲区监测,L2辅助这些我车上也有,就是没座椅加热和通风,感觉用不上。买合资车特别日系,就不能买低配和标配,顶配和次顶配的体验感还是不错的
说实话每个人有每个人的需求,点都不一样,比如我就能出的起Suv荣放的钱就是极限了,我关心的就是省油省心,其他侧重点真不太关心。我就是代步通勤。可能我是太穷了。还想买'suv.还想省点油。有些人可能说车漆薄,安全系数不行。我感觉现在的车安全系数都可以,不是几十年前了,重大事故什么车也是白搭。不是黑奥就事轮事
还行吧,至少外观是十年内不会过时的,十代思域也是
十代思域真的好看
这话我爱听
想要好的买旗舰啊
买了后悔买了干嘛,取个老婆不满意,你娶她干嘛
回复楼主