现在的液态电池的车，以后能换固态电池吗

基本不可能，首先电池重量不同，造成在车辆上重心不同，整体需要重新调校，对驾驶性能影响大。第二热管理重新不同，软件匹配需要较大整合。第三电池整体刚度不同，安装与防护也会调整。

在整体结构沿用且不改接口协议的情况下，只要有厂家生产，就都可以换。但是同样得考虑到厂家在新电池材质上旧有车型的电池温控管理。

说厂家不给换的铁子们忽略了一个问题，如果调研确实有某款畅销车型的换电需求量乐观的情况下，电池厂就把这事给做了。如果能挣钱，甚至有第三方公司来做这个事情。

将来换电池的时候，换电池的价格比买新车还贵，你要不要，厂家压根就没有考虑给你升级电池的方案，就像手机厂商一样，恨不得你天天换新手机，而不是去换块电池让你继续用，还有些不要逼脸的厂商，故意升级系统让你卡到必须换机

你看看现在的电马儿，你想换啥电池都可以，电控都给你做好。以后这些汽车修理厂，没生意了，可能都搞这种业务去了。

你只要没有心理障碍，而且还有钱，而且你的车还值得换，就肯定能换，厂家不可能给你换，但是外面有私人电池厂，肯定可以换，现在都有给电动车加电池的，别说以后新能源普及了，市场有了，肯定就有人做

理论上可以，看厂家适不适配。

如果是ctb或者可以换电的那种车，只要电池仓形状和当前使用的车型的电池仓一样就能更换，参考电瓶车就可以了，加电池组需要电池仓适配，只要跟原来的一样就能换，跟什么类型的电池没关系的。

开五年让你花7 8万换你是换车还是换电池？

先买辆十几万的车过渡下，等固态电池成熟了再换！

几年后你已经在考虑换车了

到4S店换，他们会说各种参数不匹配。你去外面技术实力强一点的修电池换电池的地方，换啥都可以。

厂家巴不得你换新，给你换电池的想法也就消费者想想，厂家一定不会考虑和开发

听说固态电池不会自燃，如果是真的就考虑电车

这个别纠结，你现在买车，等你换下一辆车的时候都不一定能出固态电池！别听电池厂吹牛逼！ppt而已

你是汽车厂商你给换不

蔚来的肯定可以，其他的看市场保有量，保有量高的有可能可以，保有量低的就别想了

20年前电脑没有普及的时候，单位才能买得起，买了电脑后还得配专门的机房，防静电、保持恒温恒湿。现在呢？

固态电池还不什么时候呢？等我们都老了，七老八十的，固态电池满大街都是，你也开不了了。

你考虑的太多了，太远了，你能不能活到那个时代？还不好说呢