开自动驻车，红灯，严重堵车需要挂N档吗

堵车严重就不要自动驻车

吉利售后说的，D档直接拉手刹，再起步和P是一个效果。自动驻车其实真没必要。如果起起停停，会有顿挫。如果长时间停车等灯，就直接拉驻车，起步直接点一下油门就行。 另外，是否半联动，可以通过发动机转速和声音判断。理论上自动驻车是断开离合的

开经济模式，不用自动驻车，开十年他也不会有什么问题

AT和cvt是半联动，双离合类似手动挡是分离的

可以告诉你是分离状态！不像cvt是联动，车子有冲劲

轻踩刹停之后自动驻车灯没亮的时候确实是半联动状态，此时稍微踩重一点，自动驻车灯亮了的时候就是离合器彻底分离的状态了。

双离合变速箱了解一下，不用有那么多担心，随便造不会出问题的，习惯自动驻车就自动驻车，不习惯手动也行

我是越堵车越用自动驻车。方便好用。还怕车坏。背着车走更好。买个顶配什么都不用买来干嘛

就有点奇怪，停车状态下经济模式会自动开启发动机启停，不知道是不是都是这样

有这功能不用，不是白花钱吗？设计的功能如果对車有害设计师是不是都没饭吃了，他们都不如你吗？

自动驻车这么好用都不用！去了解一下自动驻车的原理吧！再去了解一下这个变速箱！停车深踩一下刹车启动自动驻车，这时候是离合是分离的！轻点油门自动解开！前提是轻点油门起步后在加速！主要是豪越L这个车爬山路坡度太大的那种堵车时候容易溜车还是建议用自动驻车比较靠谱防止溜车！