提新车整备玩正好跑高速

折腾了1个多月，从名爵木兰看到到ID3，又换到ID4X的银河蓝，等等党运气不错又赶上一汽的ID4搞出个14.59，把各个4S店基本都谈了一遍，挑了个顺眼的果断表达购买的诚意，销售建议直接上600续航的PURE+，问了下价183400，又打电话问了其它4S店，发现是厂家给的统一指导价，还想着砍多少呢，突然发现22款的Life PRO版报价也就187900，没贵多少，多完整版的矩阵大灯、后视镜折叠、座椅加热及按摩，心理上感觉按25万标准生产的22款应该比按15万生产的24款靠谱点吧，吸取名爵木兰的经验，果断拉上销售去仓库看车，发现是地下停车场，5月的车，看物流8月到的店，比在露天停车场天天暴晒好太多了，果断抽出青龙偃月刀，一顿猛砍，成交，21号落户，又是贴膜贴车衣等牌照，正好赶上放假之前全部搞定。90%电量出发，全程240公里，到达显示43%，城市道路走走停停过红绿灯走了40公里，高速➕城市快速210公里，用L2基本都在100～120之间，在两段平直路面直接调到160试了试，很爽。期间有故意放开方向盘，15秒屏幕提示接管方向盘，忽略后前方的氛围灯开始有红色流光提示，再次忽略。很快车就给一个类似碰撞提醒的较大振动，逻辑很完美。所以千万不要装什么离手膜快（离世模块想想杭州收费站怕不怕）。到老家休息了2小时直接从窗口飞线用充电枪的10A档（家里的线怕扛不住长时间的16A），历时15小时充到80%（车机设定好的），APP显示充了26.4度，看样子小电流的损耗也不大。