哪吒S提车分享

最满意 自从去年换了工作，单位和家在俩方向，每天都得在市里开车猛跑，对比了品牌、性价比、智能化，再加上最重要的自己喜欢小众一点的品牌和比较时尚简约的设计风格，最终就入手了这台哪吒S。从购车到现在除了车险基本上没花太多钱，随着慢慢摸索体验，越发觉得这个车子太香了，各个层面都比较给力。我也是从油车转的电车，说句实话，电车改变生活方式真不是开玩笑，现在总想出去转转，新能源真的很省! 希望大家在买车的时候也是不要被任何东西道德绑架，以及盲目跟风。好好做做功课，买自己喜欢的产品！ 最不满意 每次看到这辆车，颜值碾压朋友一众老合资，中控屏幕大，做工各方面都很给力，比较符合年轻人的审美观。整体的表现还可以了，但是电车有一点不好的，就是刚开始开的时候脚感很差，忽快忽慢的感觉，加速不够线性，老是感觉没有我那辆自吸的油车舒服，可能也是燃油机和和电机工作原理不一样的原因，不过这点小问题开一开可能就好了，车身上基本没有什么大的毛病。 空间 哪吒S主驾还有副驾空间是比较够用的，我1米75个子坐进去，包裹性很好，也没有拥挤压抑的感觉，反倒还挺宽敞的。坐在后排的话稍稍有点挤，一拳多的腿部空间吧。其次就是它头顶空间也挺够。储物收纳部位挺多的，细节地方做的很到位，该塞的该挂的该藏得，反正常用的东西都有地方放。整个内部空间的设计是比较人性化的简约设计。中控台很大，但是也完全没遮挡视野的顾虑，拿取东西比较方便。后背空间够用，购物或者周边露营还是能带的上的。 驾驶感受 提速很快，相较油车来说有一些顿挫感，起步加速动力很足，马上就能窜出去，车速100以上超车的时候依然能感受到加速度的力量感。方向盘比较轻轻，指向性很好，原地打死有机械摩擦的声音，刹车很灵活，新手司机也能很快适应。不过车整体的稳定性感觉没我的大众强。我基本上用车地点比较固定，就是单位-家两点一线20公里跑，辅助驾驶功能倒是让人省心不少。偶尔出去跑高速或者长途的时候开自适应续航，车道保持能够控制好车速和跟车距离，习惯性定速110目前没有发现有什么问题。 续航 目前我的哪吒S续航差不多600+，现在这个天气我空调开着不管咋跑反正我就一周充一次，一点也不焦虑，开油车差不多也是这么个频率。这种续航已经能满足我们日常大部分出行需求，用车成本也是非常低。现在还纠结油车或电车我觉得真的