应该说每个人的需求不一样,对我来说,目前的任何L2级的智驾都是辅助,你还是得盯着,花的精神可能也不会少多少,你还得矛盾着,你能不能放松。对我来说一点用没有,我的命还是得掌握在自己手上。所以最有价值的,还是460PRO和MAX,这两个版的优惠,才是大家想看到的,包括座椅通风(需要加装3000元),但灵犀一上,感觉应该就放弃这两个版本了,心凉凉的。还想着加上座椅通风,有点小现金优惠就定了,但挺可惜的。只能等年底再看看了,没有就上木兰了。木兰非常稳,就是这个车机真他妈的不好。
什么都不能一棍子打死,辅助是能降低驾驶疲劳的,你猜你坐的飞机有没有辅助驾驶
飞机智能多少钱?五菱的智能驾驶和特斯拉是一个级别的吗?一个十三四万的车能给你多好的智能驾驶?
@zhutiyinhua:什么都不能一棍子打死,辅助是能降低驾驶疲劳的,你猜你坐的飞机有没有辅助驾驶
这车如果行的话,发布会一个星期是冲销量的时候,现在他还没有公布有多少订单呢,估计是太少了,没面子,不公布了
等一年就降价了
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