问界是华为的品牌，不是赛力斯的

AITO和问界都是华为技术有限公司持有的商标，它和极狐、阿维塔还不一样，后面这个是完全华为为供应商，提供电机电控智能座仓以及智能驾驶硬件软件服务。你看了这个比较你觉得可能丟了不管不嘛。个人感觉华为既然持有这个品牌就准备好好干了，退出可能性有但不大。

华为只要没退出汽车领域就一定会跟赛力斯深度捆绑的。

之前月销不过千华为都没放弃更何况现在已经起势了，放心吧华为怎么都不可能放弃问界的，这是他要打造的招牌，关乎他的脸面

即使最坏打算，退出汽车领域，华为也会善始善终的。十年内应该不可能出时空传送这种工具吧，汽车那么大市场华为不会退出的。

都卖了10几万台了，

前提是华为全面退出汽车领域，不然招牌都没了

楼主说到我心坎里了，要是有华为护驾，能一直保持更新就很好。现在10月6日前下定有优惠，没几天了还有点点疑虑。

大家一起冲就没有这个顾虑了啊，我是冲了

楼主不去看看云朵支持一下嘛

华为还想搞车这块，问界就不能倒，因为所有人都知道，问界就是余大嘴的遥遥领先，压轴上华为终端产品发布会的

苹果刚出来，诺基亚的用户和你想法一样

问界要是在华为手里砸掉了，对华为的口碑影响不是一般大

当年华为被制裁，不得不这样的合作模式，连最初的荣耀都被迫给出去了