混动发动机寿命肯定短，懂得都懂，发动机属性决定的，机油可以几秒就到达润滑表面，但是机油是需要足够的温度才能有润滑效果的

暴力冷启动客观存在，厂家也会根据这种工况有补偿设计吧，不然整天质保増程器了

该开就开可以了，完全不用担心这些，开坏就修

你说的这个燃油车开自动启停不也一样吗

混动发动机寿命长，不用担心

启动了就是有润滑过程。一会儿停止一会儿启动，显然比一直启动磨损更少

只是起步用电刚切换到发动机时候，这时候发动机刚启动，直接高转速，确实磨损大！但是后面运行再间歇性运行就没啥磨损了，因为刚刚发动机启动后，油液都已经预热完了

不用过于担心，工程师们早就考虑到了

这有啥好担心的……肯定不会的

这种情况工程师早就想到了，拿本田混动来说，夏天开电空调，即使电量足够的情况下，它的汽油机都会启动一会儿停机，如此循环，保持水温和润滑

只要不是停了一宿的冷启动，无论一段时间内发动机启动几次，磨损都是微乎其微的，你需要做的就是换一副好的火花塞就行了

这个你想到，专家也能想到

所以说天冷还是有必要热下车的

发动机都是在最佳工作状态的时候工作，怎么会不耐用

必然比纯油磨损高一些，不过活塞轻量化，运行时间短，相对来说磨损不会严重。初次启动避免暴力驾驶基本能避免严重磨损

实在不放心可以用sport模式热机，等水温上来后再关闭。我去年冬天就是这么干的。