本田CR-V车友圈

周末有空去隔音处理一手，选择比较简单的方式，4门隔音。直接把4个门玻璃换成双层隔音玻璃，拆了门板随便把隔音和棉隔音板，装一装。 总结下感受4门隔音对整体的风噪音和环境隔音处理得出奇的好，但是路噪音对于一些相当粗糙的路面还是会有，需要放点音乐综合下，但是比之前没做隔音好多了，双层玻璃过滤完，传给耳朵没那么尖锐了，介意隔音的车友还是可以弄下。crv隔音处理了之后体感还是比素车强很多 。

碰到个猛龙车主 逃不过长城的拔河比赛

4个月本田混动CRV的用车感受和优缺点

2023款本田CRV两驱风尚版提车日记 今天终于提到了我的爱车——2023款本田CRV两驱风尚版，很开心下面和大家分享一下我的提车经历。 购车经历:经过多家 4S 店的对比和试驾，最终选择两驱风尚版，和销售谈价格的时候也是费了一番周折，不过好在最终以一个比较满意的价格拿下：首付9.5万，贷款10万，分期3年免息，送360全景影像，方向盘套，行车记录仪，4门一键升降，发票价格：173000元，总落地价大概 19.5 万元。 车辆外观：我喜欢白色，最后加2000元喜提白色。车身线条硬朗流畅，整体造型很有力量感，特别是侧面的颜值，修长且耐看，完全符合我的审美。 内饰配置：虽是风尚版本，但配备真皮座椅，主副驾自动调节；安全配置满满，尤其是L2级别的自动驾驶，高速车少时开车不用持续踩下油门，真是太方便了。 车机系统：23 款的车机相比之前有了升级，颜值提升不少，车机有点卡，不太好用，主要用手机导航。 空间感受：本人身高 170 厘米，体重 140 斤，在将前排调整到舒适的驾驶姿势后，后排还有两拳多的距离，头部大概有一拳的空间，后备箱的空间也很大，后排整体放平，对于拉一些大件问题不大。 驾驶体验：动力方面，对于日常驾驶来说完全够用，只要肯给油，超车什么的都比较轻松，加速过程中也没有明显的顿挫感，即使是在高速上加速超车也不费劲，不足之处就是发动机噪音有点大，隔音有待提高。 操控方面:实际驾驶过程中车辆很稳，转向精准，指哪打哪，刹车系统表现出色，刹车力度适中，刹车踏板的脚感也十分优秀，驾驶感受非常棒。 油耗表现：目前的油耗我还是比较满意的，综合油耗在8个油左右，基本上都是在市区行驶，在高速上行驶时油耗基本也是这个水平，上次跑高速显示的油耗是6.7个，而且开空调基本对油耗没有太大的影响。 总的来说，这款车整体表现不错，动力不算肉，高速行驶也很稳，油耗表现也很棒，只是内饰隔音方面还有待提高。最后感谢圈主推荐。

提车价格22.5，分期2年5万。用车3年无大修。落地加装四门板，四门波璃升级双层。行车体验不错的。 动力感觉：本田1.5t发动机不像是涡轮机，更像大一点排量的发动机，不知道是不是涡轮的突兀感被CVT抵消了，完全开不出来涡轮起压时的爆发感。但是这种感觉从转速2000多转一直到5000左右转一直是感觉有力的。 保养：前几次保养一直用本田绿桶，5000左右保养，价格在500左右，这款机油马马虎虎，5000后要是不换，衰减很厉害

提速还是可以的油门踩下嗷嗷的速度上来、高速提速也不错、高速胎噪是有点大、还能接受、跑柏油马路很好、跑到大车那种粗糙路面胎噪一下就上来了。后期加装着重针对效果明显。写的不好希望大家见谅不要喷人、文明交流。