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充电不正常，家充桩一晚用了26.度电
2023-09-13发布于：银河L7车友圈
在查国家电网电表实时电量发现，9月9日充电不正常，晚上在电量还有20%以上充电，用了26度电。9月3日安装的充电桩，还特地在开关旁加装了小电表，表显和电网电表误差1度电，证明还是车桩用的电。我可以保证，在晚上充电期间没有别的用电设备用电，也没有给别的车充电，是晚上9点多插枪刷卡进行充电，第二天中午解锁拔枪，不可能存在别人偷拔枪充电的情况，何况充电还要刷卡才能用。充电线还有保护箱带密码锁。吉利银河L7满电是18.9度电，充电26度肯定不正常。希望只是那晚的充电个例。
作者提到的车系：
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9号晚上有没有充电
评论发表于2023-09-139号晚上充电了，按我的理解就是，9点多回家停车入库，打开充电桩电源开关，插枪刷卡开始充电，9号当天的用电量就在21点到24点止，3个小时在7千瓦的充电桩上理论就是7×3=21度电，表显却显示26度电，这明显就不合常理。电池满载电量是18.9度，26度电也不合常理。24点之后的用电量应该算在9月10日的电量里，而表显10号是0.1度电，这就证明10号没有充电。
回复发表于2023-09-13图见，9号用的是谷电，谷电计算时间是21点到24点
@渔乐：9号晚上充电了，按我的理解就是，9点多回家停车入库，打开充电桩电源开关，插枪刷卡开始充电，9号当天的用电量就在21点到24点止，3个小时在7千瓦的充电桩上理论就是7×3=21度电，表显却显示26度电，这明显就不合常理。电池满载电量是18.9度，26度电也不合常理。24点之后的用电量应该算在9月10日的电量里，而表显10号是0.1度电，这就证明10号没有充电。
回复发表于2023-09-13
16—17度，你这是被偷电了吧
评论发表于2023-09-13损失7度电，就按照10个小时算，相当于一个小时是一个700瓦的用电器，10个小时就是7度电。要是线有问题估计也就着火了。
评论发表于2023-09-13我的损耗是6%，国家电网来复查了说他们表是正常的
评论发表于2023-09-14我说电量，比如你凌晨一点充满了，耗了几度电，白天跑光电量，晚上回来又充电。超过20度电不是很正常嘛。
评论发表于2023-09-13我正常是两、三天左右充一次电，你可以看7号，8号都是0度电没有充电记录，也不可能9号凌晨开车跑几十公里再回家充电的，我只是发现这个状况，让大家都留意下充电情况，希望这次只是个例，不会有漏电过充什么的情况发生，毕竟实际用电和理论用电不一致，相差太大让人不理解。
回复发表于2023-09-13
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